[4·10 총선] 권역별 주요 현안은…
북부권 '경인선 지하화' 협력 과제
남부권 제2경인선 절차지원 핵심
서부권 백령 대형여객선 투입 등
'경인선·경인고속도로 지하화' '구도심 활성화' '전세사기 피해 지원' '섬 지역 이동권 확대'….
인천 10개 기초단체는 크게 부평구·계양구·서구로 묶이는 북부권과 내륙 지역이 포함된 남부권, 도서지역 등으로 구분된다. 이들 권역별로 정치권이 서둘러 해결해야 할 현안에는 어떤 게 있을까.
북부권 주요 현안으로는 경인선·경인고속도로 지하화, 한국지엠 부평공장 활성화 등이 꼽힌다. 경인선 지하화는 올해 초 '철도 지하화 특별법' 통과로 물꼬를 튼 만큼, 지방자치단체와 정치권이 힘을 모아 선도사업에 포함되도록 협력체계를 구축해야 하는 게 주된 과제로 떠올랐다.
한국지엠 부평공장 지속가능성 확보 문제는 공장이 위치한 부평구는 물론 인접 지역에도 큰 영향을 미치는 안건 중 하나다. 최근 글로벌 GM이 부평공장 플러그인하이브리드(PHEV) 생산 계획을 철회하면서 북부권에 나서는 후보들은 주요 공약으로 한국지엠 부평공장 미래차 생산기지 전환 등을 내걸기도 했다.
다만 한국지엠 부평공장 활성화는 민간 기업의 경영과 맞닿아 있는 사안으로 정치권에서 개입할 여지가 크지 않다는 점에서 제한이 있다. 기업의 대규모 투자 유치가 이뤄질 수 있도록 세제 혜택 등 투자 여건을 개선하는 방향으로 규제 완화 제도를 마련하는 방안이 수반돼야 한다.
남부권은 서울과 접근성을 높이기 위한 광역 교통망 구축과 구도심 개발 등이 주요 안건이다.
광역 교통망 확충 사업으로는 제2경인선 광역철도 착공과 수도권광역급행철도(GTX)-B 개통이 시급한 과제로 남아있다. GTX-B는 기존 일정대로 착공을 목표로 추진되고 있지만, 제2경인선 광역철도 착공은 일부 지역의 주민 반발로 지연되면서 답보 상태에 놓여있다. 정부가 사업 기간 단축을 목표로 제2경인선 민자사업 추진을 검토하고 있는 만큼, 정치권에서도 관련 절차가 본궤도에 오를 수 있도록 지원 방안을 찾아야 한다.
남동구, 동구, 미추홀구 등 구도심 지역은 도시재생사업을, 연수구처럼 구도심·신도시가 나뉜 지역은 격차 완화를 목표로 한 균형발전이 이뤄져야 한다는 목소리가 크다. 대규모 전세사기 피해 진원지인 미추홀구 등을 중심으로는 피해자 지원을 위한 제도 정비가 지속돼야 한다.
중구·강화군·옹진군으로 묶인 서부권은 인천~백령도 대형 여객선 투입, 규제 완화 등이 주요 현안이다. 옹진군은 최근 인천~백령도 항로에 대형 여객선을 운항할 우선협상대상자 선정 공고를 냈지만, 선사를 찾을 수 있을지는 불투명한 상태다. 옹진군은 2020년 2월부터 총 9차례에 걸쳐 공모 절차를 밟았지만, 선사를 찾지 못했다.
강화군의 경우 수도권정비계획법은 물론 군사기지 및 군사시설보호법, 문화재보호법 등 중복 규제에 묶여 각종 투자 유치 등에 제약이 크다. 인천시가 추진하는 역점사업 '뉴홍콩시티' 프로젝트가 원활하게 추진되려면 기업 유치 등이 가능하도록 규제 완화가 최우선으로 적용돼야 한다.
지역 정치권 관계자는 "인천은 권역별로 공통된 현안이 존재한다"며 "후보들이 각 지역 주요 현안에 대해 얼마나 설득력 있는 해법을 제시하느냐가 관건이 될 것"이라고 했다.
/박현주기자 phj@kyeongin.com