대한항공이 차세대 항공기로 도입한 보잉 787-10을 본격 운항한다.
대한항공은 오는 25일 인천국제공항에서 출발하는 일본 나리타행 노선에 보잉 787-10을 처음 투입한다고 22일 밝혔다.
787-10 기종은 현존하는 보잉 항공기 중 가장 많은 최첨단 기술이 집약된 모델로 평가 받는다.
‘드림라이너(Dreamliner)’라는 애칭으로 불리는 787 시리즈 중 가장 큰 항공기로, 보잉 787-9기종보다 승객과 화물을 15% 더 수송할 수 있다.
항공기 동체도 알루미늄 합금 대신 탄소복합소재를 사용해 무게를 줄였고, 내구성을 높인 것이 특징이다. 기존 동급 항공기보다 좌석당 연료 소모율과 탄소 배출량이 각각 20%나 감소했다.
대한항공의 보잉 787-10은 프레스티지클래스 36석, 이코노미클래스 289석 등 총 325석으로 구성됐다.
대한항공은 1호기 도입을 시작으로, 2027년까지 총 20대의 보잉 787-10을 운용할 계획이다.
우선 국제선 단거리 노선에 투입해 안정화 작업을 거친 뒤, 캐나다 밴쿠버 등 미주 서부와 유럽 등의 노선에 잇따라 투입한다는 방침이다.
대한항공 관계자는 “보잉 787-10은 승객들의 편안함을 위해 기존 항공기보다 훨씬 넓은 좌석이 배치됐다”며 “긴 운항 거리와 차별화된 좌석, 높은 연료 효율을 자랑하는 보잉 787-10을 승객들이 많은 노선에 투입해 전략적으로 활용하겠다”고 말했다.