동탄1·2 연결도로와 공원·녹지 하모니… 지하터널 밑 광역환승센터 중첩구조로
연내 순차 개통·공원 2026년 완성
보타닉 애비뉴에 대형문·전망대도
국가 대동맥인 경부고속도로 화성 동탄구간이 국내 최초로 지하화되면서 상부공간은 시민휴식 공간인 공원으로 탈바꿈된다. 한국토지주택공사(LH)경기남부지역본부가 추진하는 경부고속도로 지하화 사업은 곡선 구간인 동탄 분기점에서 기흥 동탄 나들목까지 4.7㎞ 구간을 곧게 펴는 직선화 사업이다. 이중 동탄신도시를 통과하는 1.2㎞ 구간에는 터널을 만들어 도로를 지하화한 것으로 2017년 공사를 시작해 7년 만에 마무리돼 지난해 3월 서울 방향이 먼저 개통된 데 이어 올해 3월 부산 방향도 개통됐다.
지하로 고속도로가 뚫리면서 지하터널구간 위쪽으로는 거대한 공원이 들어선다. 또 공원 사이사이에는 둘로 나뉘었던 동탄1신도시와 2신도시를 잇는 연결도로 6개가 동탄역을 중심으로 만들어진다. 연결도로는 8월부터 올해 안으로 순차 개통 예정이며 상부 공원은 2026년 완성될 예정이다.
LH는 7월 말부터 경부동탄터널 위쪽 지상 공간을 랜드마크 공원(이하 상부공원)으로 본격 조성하고 있다.
상부공원은 연장 1.2㎞, 폭원 92~105m 규모의 선(線)형공원으로, 축구장 12배 면적(8만7천5㎡)에 달하는 규모다. 이 공원은 ‘보타닉가든 화성’의 전시온실이 들어서는 여울공원과 녹지축으로 연결되고 확장될 예정이다. 광역환승센터가 위치하는 동탄역 광장을 중심으로 5개 구역으로 조성된다.
공원에는 보타닉 애비뉴를 비롯해 계절감을 느낄 수 있는 테마별 특화 정원과 특색있는 도심형 숲이 조성된다. 가족 피크닉부터 대규모 축제까지 할 수 있는 넓은 잔디마당과 공원 조망이 가능한 조형물인 대형 문과 전망대도 함께 조성된다.
상부 공원까지 완성되면 지상에는 동탄1·2신도시 연결도로와 공원이, 공원 하부에는 경부고속도로 동탄 터널이, 동탄 터널 하부에는 동탄 광역환승센터와 SRT, GTX(수도권광역급행철도) 철로가 위치하는 중첩구조로 변모하게 된다.
