작년까지 4188건 접수… 16건 완료
만족도 조사 “불만족” 의견 속출
부정적 댓글들, ‘해결 불명확’ 원인
형식적 내용·대면 아닌 서면 지적
“답을 해도 만족하지 못한다?”
1만명 이상이 서명하면 경기도지사가 직접 답하는 ‘경기도 청원’에 도지사가 직접 답을 해도 만족하지 못하고 불만을 토로하는 경우가 늘고 있다.
특정 지역의 교통 편의와 관련한 일반민원 성격의 청원이 다수여서, 도지사 답변이 한계에 부딪힐 수밖에 없어서다.
결국 도지사의 ‘도돌이표 답변’만 나오는 상황인데, 이 또한 청원을 한 도민들의 화만 부추기고 있는 꼴이라 개선이 필요하다는 지적이다.
8일 경기도에 따르면 민선8기가 시작된 2022년 6월부터 지난해까지 경기도 청원에는 총 4천188건이 접수됐다.
이 중 도지사 답변 요건인 1만명 서명을 넘겨 답변이 완료된 청원은 16건이다.
하지만 도지사 답변 이후에도 답변 내용에 불만을 가진 도민들은 답변 이후 한 달 동안 진행되는 ‘만족도 조사’를 겨냥해 불만족 의견을 내고 있다.
실제 지난 7일 “경기도는 경기남부광역철도 신설에 힘써주세요”라는 청원에 대한 도지사 답변에도 불만이 속출하고 있다.
해당 청원은 김동연 지사가 GTX 플러스 공약만 우선시한다며 경기남부광역철도의 필요성을 역설한 내용이다.
이에 대해 김 지사는 “GTX 플러스 노선만 우선순위 사업으로 선정했다는 일각의 주장은 사실과 다르다”며 “경기도는 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도가 들어갈 수 있도록 최선을 다하고 있다”고 답한 바 있다.
그럼에도 불구하고 수원 등 지역커뮤니티에선 “그래서 우선순위 3개 중에 경기남부광역철도가 들어가는지만 얘기하면 되는 것 아니냐?”, “도민들 상대로 말장난하는 것 같다”는 등의 댓글이 이어지고 있다.
이같은 불만족의 원인은 청원 답변 후에도 문제가 명확히 해결되지 않았기 때문이다. → 표 참조
1만명 이상이 서명한 청원 16건 중 실제 정책 등에 반영된 청원은 ‘인덕원~동탄 복선전철 착공’, ‘동백신봉선 추진’, ‘부천 동물원 내 동물 전원’, ‘경기도 한의약 전담부서 설치’ 등 8건이다.
나머지 8건은 경기도 권한으로 해결이 어렵거나 타 기관과의 협조가 필요한 내용이라 미반영되거나 보류한 경우다.
타 기관 협조가 필요한 청원은 이번 경기남부광역철도 청원을 비롯해, ‘의정부~양주 7호선 연장노선 복선전철’, ‘동두천 옛 성병관리소 문화유산 임시지정’과 같은 경우다.
특히 도지사 답변이 직접 도민들과 대면하는 것이 아닌 서면 답변으로 전해지다보니 형식적인 답변 내용에 대한 불만도 클 수밖에 없다. 이미 기자회견 등을 통해 밝힌 경기도의 입장을 서면으로 되풀이하는 수준에서 그친다는 지적이어서, 이에대한 개선도 필요해 보인다. 김 지사는 민선8기 출범 이후 처음으로 답변 요건을 넘었던 ‘인덕원~동탄 복선전철 착공’ 청원을 제외하곤 모두 서면으로 답했다.
이에 대해 경기도 관계자는 “K-컬처밸리나 평화누리자치도 관련 청원 답변 만족도 조사 결과에 ‘매우 불만’ 비율이 높아 답변에 불만족 의견이 큰 것을 인지하고 있다”고 했다. 그러면서 “청원 중 교통·건설·환경 분야가 대다수인데, 모든 청원 내용을 반영하긴 어려운 실정”이라며 “담당 부서에서 서면 답변이 적합하다는 방향이 정해진 경우, 서면으로 답하게 됐다”고 말했다.
/이영지기자 bbangzi@kyeongin.com