24일 본회의 열어 촉구 결의안 채택
“과천시민의 양보와 희생으로 진행”
“서울시의회 청원에 과천시민 분노”
“요청 수용 않으면 특단의 조치 불사”
과천시의회(의장 하영주)가 과천위례선 주암역·과천지구역·과천대로역·양재IC역 설치를 강력히 촉구하는 결의안을 채택했다.
시의회는 특히, 과천위례선 도입을 위해 과천시민들이 차량기지 등 큰 희생을 감내하는 점 등을 강조하며, 당초 도입 취지대로 노선과 역사를 조성할 것을 강력하게 촉구했다.
시의회는 24일 오전 제288회 임시회 제1차 본회의를 열어 이주연 의원이 대표발의한 ‘과천위례선 주암역·과천지구역·과천대로(문원)역·양재IC(장군마을)역 설치 강력촉구 결의안’을 만장일치로 채택했다.
이번 결의안 채택은 지난해 말 서울시의회가 과천위례선의 선바위역 경유 등을 담은 청원을 채택해 국토부에 전달한데 대한 강력한 반발이자, 과천위례선 노선과 역사 위치를 당초 취지대로 관철하겠다는 의지를 표명한 것으로 풀이된다.
이주연 의원은 제안설명에서 “과천위례선은 오랜기간동안 여러차례 수정을 거쳐 어렵게 민자적격성 조사를 통과하고 제3자 제안 공고를 앞두고 있다”라며 “이 시점에서 일어난 서울시의회의 청원 채택에 과천시민 모두가 분노하고 있으며, 과천시의원 전원이 시의원이기 전에 과천시민의 한사람으로써 절대 좌시할 수 없었다”라고 결의안 발의의 배경을 밝혔다.
이어 이주연 의원이 낭독한 결의문에서 시의회는 “과천위례선은 주암지구 교통개선대책과 3기 신도시인 과천과천지구 광역교통개선 대책의 하나로, 정부의 선교통 후개발 원칙과 취지에 따라 국가에서 추진 중인 광역철도”라며 “과천과천지구 광역교통개선대책 분담금 4천억원 투입, 기피시설인 차량기지 과천시 관내 수용 등 과천시민의 대승적 양보와 희생이 있었기에 여기까지 올 수 있었다”라고 강조했다.
시의회는 또 “주암역은 과천시에서 차량기지를 수용하는 조건으로, 협의하에 결정된 사항”이라며 “따라서 과천시 계획대로 주암지구 중심상업지역에 위치되어야 함은 당연한 일”이라고 밝혔다.
아울러 “과천지구역은 과천위례선이 과천 과천지구 광역교통개선대책에 따른 광역철도 사업이므로 마땅히 과천 과천지구 중심부에 위치해야 한다”고 밝히고, 과천대로(문원)역과 양재IC(장군마을)역 설치의 당위성에 대해서도 역설했다.
시의회는 이어 “서초구에서는 제4차 국가철도망 구축계획과 달리 주암역 위치를 서초구 우면동 선암IC 일대로 옮겨달라는 억지 주장을 하고 있으며, 서울시의회는 ‘위례과천선 우면동(선암IC)과 선바위역(4호선), 우면역(태봉로) 경유 요청에 관한 청원’을 본회의에서 채택했다”면서 “이러한 행태는 그야말로 아전인수격으로, 과천위례선 도입 취지를 근본적으로 부정하고 국가 시책을 발목잡는 도저히 납득할 수 없는 행위”라고 질타했다.
시의회는 마지막으로 “만약 국토교통부 등 관계기관에서 이를 수용하지 않을 시 광역교통개선대책 분담금 4천억원 투입 및 과천 관내 차량기지 수용 등 그 어떠한 지원도 불허할 것이며, 본 사업 추진을 원천 반대하는 것은 물론 일체의 행정행위에도 협조하지 않는 등 특단의 조치를 불사하겠다”라고 강한 의지를 밝혔다.
과천/박상일기자 metro@kyeongin.com