정부 사전타당성 조사 용역 대비

조기 착공 목표로 대응방안 모색

접경지·지방소멸 지역 강조 예고

연천군이 숙원사업인 서울~연천 고속도로 건설사업에 대한 예비타당성 걸림돌 해결을 위해 행정력을 집중한다.

12일 군에 따르면 군은 최근 시청 상황실에서 국토교통부 시행 ‘양주~연천 고속도로 사전타당성 조사 용역’에 대응하기 위해 ‘연천군 전략 대응 용역’ 착수보고회를 가졌다. 군은 이를 통해 민자사업으로 확정된 서울~양주 구간에 이어 양주 은현분기점부터 연천군 군남분기점까지 연결하는 고속도로를 조기 착공할 수 있도록 총력을 기울이기로 했다.

이번 용역은 국가 도로망계획에 따른 제2차 고속도로 건설계획(2021~2025)으로 추진 중인 ‘서울~연천 고속도로’의 조기 착공이 목표다.

서울~연천 고속도로는 서울~양주~동두천~연천(50.7㎞)을 연결하는 왕복 4차선으로 총사업비는 2조8천50억원이 투입될 전망이다. 서울~양주 구간은 민자사업이 확정된 상태로 오는 2026년 착공, 2030년 개통을 목표로 하고 있다.

군은 양주 은현분기점에서 연천 군남분기점(20.8㎞)까지 고속도로 건설을 위해 정부에 지속적으로 예비타당성 면제를 건의하고 있으며 이에 따른 전략적인 대응 방안을 마련 중에 있다.

또한 고속도로 건설 당위성과 관련, 군은 이미 완공돼 운영을 시작한 연천BIX(은통일반산업단지)와 다음달 착공 예정인 국립연천현충원, 서울시 반려동물 테마파크&추모관과 경기도 소방학교 북부캠퍼스, 아미천 기후대응댐 추진 등 향후 수도권 교통량 증가를 이유로 지목했다.

지역 분위기도 연천이 수도권에 속해 있지만 접경지역이란 이유로 각종 규제에 묶여 낙후되고 고속도로 등 기간시설이 부족하다며 양주~연천 고속도로 조기 개통에 대한 열망이 뜨거운 상황으로 알려졌다.

이에 군은 경제성 분석과 주민생활여건 영향 및 환경성 등을 평가하는 정책성 분석뿐만 아니라 낙후된 군의 지역 상황을 반영한 지역균형발전 분석에도 힘을 쏟는 등 총체적인 대응에 나서기로 했다.

김덕현 군수는 “양주~연천 고속도로는 경제성으로만 접근할 것이 아니라 접경지역 및 각종 규제에 따른 특별한 희생에 대한 보상과 지방소멸 위기 극복 측면에서 고속도로 건설이 필요하다”며 “이는 경기 북부와 국토 균형발전을 위해서라도 반드시 필요한 사업”이라고 말했다.

동두천/오연근기자 oyk@kyeongin.com