24일 열린 인천의 미래발전전략수립을 위한 시민공청회 진행을 맡은 이인석 인천발전연구원 원장은 '미래는 만드는 것'이라며 인천의 미래발전전략이 이러한 면에서 긍정적인 것으로 평가한다고 말문을 열었다. 그러나 토론회에 참석한 토론자들은 이 원장의 입장과는 달리 시의 미래발전 전략에 우려의 목소리를 높였다. 각 분야별 토론 결과에서와 마찬가지로 토론자들은 막대한 재원조달 방안과 사업의 우선순위 선정 필요성, 당위성 확보, 현실감 있는 미래전략이 되도록 보완돼야 한다고 입을 모았다.

다음은 각 분야별 토론요지.

◇교육·문화·관광분야

인천시가 수립한 미래발전 전략이 현실태에 대한 인식이 부족해 문제점 파악이 전혀 이뤄지지 않았다. 또 지나치게 하드웨어 중심으로 이뤄져 소프트웨어 측면의 보강과 콘텐츠 개발, 인력양성 방안이 절실히 요구된다. 또 교육·문화나 여가가 삶의 질과 연계되도록 세심한 배려가 요구되며 산업과 학문 등의 연계도 필요하다.

관광분야에서는 바다로 대변되는 인천이 바다를 테마로 한 전략이 미비해 이에 대한 보완이 필요하다.

◇환경·거주분야

시가 미래발전전략을 최종 확정하면서 시민들에게 오픈한 것은 좋은 발상이다. 그러나 짧은 준비기간과 토론시간의 제약이 많아 진솔한 토론이 이뤄지지 못해 아쉽다. 특히 이번에 제시된 미래발전 전략이 피부에 와닿는 계획이 적어 안타깝다. 또 단기계획으로 마련한 것이 5년이란 기간이 필요해 1~2년 사이에 실현될 수 있는 사업발굴이 요구된다. 시민과 함께 추진해 나가겠다는 발상은 좋으나 구체적인 대안 제시가 부족하다.

◇복지·교통분야

인천시가 수립한 미래발전 전략이 구체적이고 전반적인 내용자체에서 비전제시가 미흡했다. 특히 방향성이 모호하고 많은 사업만 나열했을 뿐 이를 위한 예산이나 인력지원에 대한 구체적인 방안이 없어 가능성에 의문이 제기된다.

복지분야에서 비전 자체는 훌륭하지만 계획성이 떨어져 실질적인 시책은 미흡하다. 민간부문에 대한 활용방안이나 시민참여 유도도 미흡하다. 10년 후 여성인력 증가에 따른 대비가 부족하다.

◇물류·비즈니스 분야

인천시가 할 것인지, 정부가 할 것인지, 민간사업으로 할 것인지, 미래발전전략에 대한 명쾌한 구분이 이뤄져야 한다. 단계별 전략과 세부 프로그램이 구체적으로 이뤄지지 않아 보완돼야 한다. 특히 신교통수단인 PRT(초경량 대중궤도차)도입 등 일부 사업은 신뢰성이 떨어져 사업에 대한 전면적인 검토가 필요하다. 또 일부 사업은 현실 반영이 전혀 이뤄지지 않아 장밋빛 전략에 지나지 않다는 우려를 낳고 있어 현실에 바탕을 둔 구체적인 전략을 세워야 한다.