인천항의 노무공급 상용화(경인일보 5월3일자 1면보도)가 빠르면 내년부터 본격 시행에 들어갈 전망이다.

해양수산부는 오는 6일 오거돈 장관과 인천항운노조 최정범 위원장, 인천항만물류협회 이기상 회장, 부산항 노·사 대표 등이 참석한 가운데 '항만노무공급 체제 개혁 노·사·정 협약안'체결식을 가질 예정이라고 밝혔다. 해양부는 올해말까지 상용화에 대한 협상을 모두 끝낸뒤 인천과 부산항을 대상으로 내년초부터 본격 시행할 방침이다.

이번 협약안은 인천과 부산지역 항만 분야 노무공급권을 하역회사에 넘겨주고 나머지 지역의 항만 노무공급은 조합원 채용 투명성과 공정성 확보차원에서 노·사·정이 공동관리체제 형태를 도입하는 것을 골자로 하고 있다.
협약안이 체결됨에 따라 그동안 부두에서 근무하던 기존의 항운노조원들은 개별 하역회사 소속으로 신분이 변경된다. 해양부는 명예퇴직 신청자를 제외하고 전원 재고용하고 임금도 현행수준을 유지할 방침이다. 또 현재의 과잉인력이 해소될 때까지 추가 신규인력은 채용하지 않는 것으로 알려지고 있다.

해양부는 특히 항운노조 영향력이 미치고 있는 철도와 농수산, 육상운송 등 비항만분야의 노무공급원은 기존 방식을 유지하는 것으로 전해졌다.

이번 협약안이 체결됨에 따라 향후 노·사·정은 지역 현실에 맞는 개별 상용화 방안을 놓고 협상을 벌일 것으로 보인다. 그러나 상용화의 구체적인 적용을 놓고 노·사간 입장이 첨예하게 대립할 것으로 보여 본격 시행과정에서 상당한 진통이 뒤따를 전망이다.