자전거도로 확장사업 '암초'

시, 예산부족·관계기관 협조지연 '제자리걸음'

인천시의 자전거도로 확장 사업이 난항을 겪고 있다.

예산 부족과 관계 기관과의 업무 협조 지연으로 확장사업이 별다른 진전을 보이지 않고 있다.

시는 2010년까지 323억원을 들여 지금의 총 길이 260㎞ 자전거도로를 700㎞까지 늘릴 계획이다.

경제자유구역으로 지정된 송도국제도시와 서구 청라지구에는 지하철역과 연계 기능을 갖춘 생활도로(122㎞)를 설치하고 부평구와 계양구, 남구엔 주거단지와 학교를 잇는 통행로(86㎞)를 만들 계획이다.

 강화도와 영종도엔 바다를 끼고 하이킹을 즐길 수 있는 해안순환도로(96㎞)도 만들기로 했다. 여기에 9개 구·군(옹진군 제외)에서 자체로 벌이는 자전거도로 확장사업을 더할 때, 실제 자전거도로 길이는 더 늘어날 것이라고 시 관계자는 말했다.

그러나 구도심인 남구와 동구의 경우 도로폭이 좁아 자전거 도로를 만들지 못하고 있다. 자체 확장 계획도 없고 예산편성도 하지 않았다. 남구 관계자는 "보통 우리 구의 인도폭은 1.5 인데 자전거 전용도로는 0.9~1.2가 필요하다"며 "인도를 모두 뜯어 고치기 전에는 사실상 불가능하다"고 말했다. 동구 관계자는 "구도심의 경우 자전거도로 개설이 어렵다"며 "시가 돈을 대준다면 계획을 세울 수는 있다"고 했다.

그동안 확장사업이 비교적 활발히 진행됐던 연수구도 암초를 만났다. 2010년까지 56㎞의 자전거도로를 만들 계획. 이중 25㎞를 완성했다.

지난해 국비 6억원을 지원받아 나머지 확장에 나서려고 하는데, 이른바 '길거리 배전함'이 제동을 걸고 나선 것이다. 한전이 인도에 세워놓은 배전함을 치워야 자전거도로 개설이 가능하지만 협조 지연으로 이러지도 저러지도 못하고 있다.

연수구 관계자는 "자전거 주행에 걸림돌인 배전함을 치워달라고 한전에 협조문을 보냈으나 아직 소식이 없다"며 "한전이 협조하지 않을 경우 일부 구간 코스 형태를 변경해야 하는데 그러면 자전거도로가 곡선이 될 수도 있다. 제역할을 못할 수도 있다는 것이다"고 했다.

2010년까지 43㎞ 자전거도로 확장을 할 계획인 부평구의 경우 예산 부족으로 확장사업이 멈춰선 상태. 부평구 관계자는 "지난해에 이어 올해도 예산이 없어 확장사업 실시가 불가능하다"며 "시의 보조가 있어야 사업이 가능할 것"이라고 했다.

시 관계자는 "다음 주까지 9개 구·군과 협의해 자전거도로 확장 사업계획을 보완할 것"이라며 "시 입장에서도 정부 예산이 끊겨 사업 진행이 어려운 형편"이라고 했다.