성남시가 전략산업 육성 지원을 위한 연구기반시설 사업을 추진하면서도 신규 진입도로 계획을 세우지 않는 등 마구잡이식 행정이 도마위에 올랐다.

6일 시에 따르면 시는 오는 2010년 12월까지 분당구 야탑동 4의2일원 3만1천542㎡ 부지에 가칭 '야탑밸리(연구시설 단지) 조성사업'을 추진하고 있다. 이를 위해 시는 지난 2005년 10월부터 조성방안 수립 및 타당성 조사를 거쳐 도시계획시설 변경 등 인·허가 용역 절차 등을 거쳤다.

지난 5월 야탑밸리 조성사업 종합추진계획 수립, 지적(분할) 및 현황측량, 편입토지 지적 정리 및 지장물 조사까지 마치고 지난 8월 보상계획 공고를 내고 보상협의 및 토지 매수 작업이 진행중이다.

그러나 시는 대규모 사업단지 조성에도 불구하고 현행 2차선 도로에 대한 확장 및 신규도로 개설 계획이 없는 것으로 확인돼 인근 지역 교통체증 등을 고려하지 않은 것이 아니냐는 지적을 받고 있다.

야탑밸리 조성지역 인근은 아파트형 공장 및 전자부품연구원 그리고 일부 시내버스와 영업용 택시 차고지 그리고 민원인들의 출입이 잦은 차량등록사업소와 노동사무소 등이 밀집돼 있어 차량 통행이 잦은 지역이다.

더욱이 일부 차량 등은 2차선 도로변에 불법 주·정차를 일삼아 아파트형 공장 및 전자부품 연구원 방문객은 물론 인근 지역주민들의 민원이 자주 발생하고 있다.

그럼에도 불구하고 신규도로 개설 계획 없이 대규모 연구시설 단지를 설립할 경우 이 일대 교통불편 및 안전사고의 위험이 높다는 지적을 받고 있다.

인근 지역 주민들은 "평소에도 불법 주·정차 때문에 교통체증은 물론 안전사고의 위험이 높다"며 "차량 확장 및 신규도로 개설도 없이 대단위 연구시설을 유치하겠다는 시의 발상을 이해할 수 없다"고 불만을 드러냈다.

이에 대해 시 관계자는 "신규 도로 개설 계획이 없지만 도로 개설이 필요하다는 것도 사실"이라며 "토지 보상 등의 행정절차가 마무리되면 연구시설까지 진입하는 도로 부지가 생기고 그 때 사업을 추진해도 현행 도로 이용에는 무리가 없을 것"이라고 해명했다.