▲ 지난 21일 차량등록 업무를 위해 민원인들이 사무소를 찾았으나 행정수요가 이를 충족하지 못해 대기 인원으로 만원을 이루고 있다.
[경인일보=광주/이윤희기자]광주시의 차량등록대수가 지난해 10만대를 돌파했지만, 행정인력이 턱없이 부족해 주민 불편이 가중되고 있다. 이에 따라 현재 관련 업무를 맡고 있는 '차량등록팀'이 시 규모에 걸맞게 '차량등록사업소'로 승격돼야 한다는 의견에 힘이 실리고 있다.

22일 광주시와 시민 등에 따르면 올 6월말 기준 광주시에 등록된 차량대수는 10만4천173대로 지난 2000년 4만9천299대 대비 2.1배 증가했다. 이는 경기도 전체로는 14번째 규모이지만, 인구대비 차량등록률은 44%로 도내 3위를 기록하고 있다.

그러나 직원수는 4명에 불과해 직원당 차량등록대수가 2만5천850건으로 도내 1위를 달리고 있다. 도내 시·군의 직원당 평균 차량등록대수가 1만8천대임을 감안하면, 행정수요를 따라가지 못하는 셈이다. 인구수가 가장 근접한 김포시(김포 22만명, 광주 23만명)와 비교해보더라도 김포시의 경우 차량등록사업소 직제가 있으며 직원 1인당 등록대수는 1만5천160대로 광주시의 57% 수준에 불과하다.

지난달 차량등록 업무차 사무소를 찾았다는 자영업자 조문식(40)씨는 "바쁜 시간에 짬을 내 업무를 보러왔지만 생각보다 대기인원이 많아 불편했다"며 "민원 서비스가 좀더 좋아졌으면 한다"고 말했다.

차량등록팀 관계자는 "관내 차량등록 민원은 1일 등록 평균 1천355건, 방문등록 400여건, 민원통화 130여건으로 지방세 및 세외수입은 173억원에 이르지만 이를 4명이 추진하고 있다"며 "해당 업무가 등록을 통해 운행권한이 부여되고 소유권 득실변경 효력이 발생되다보니 민원인 방문 및 전화상담이 많지만 워낙 업무가 많아 한계가 있는게 사실"이라고 털어놨다.