[경인일보=김성호기자]인천신항의 빠른 안정화를 위해서는 범시민적 민·관 협의기구에 의한 항로개방운동이 필요하다는 주장이 제기됐다.

인천경실련은 21일 논평을 통해 인천신항이 당면한 3가지 구체적인 과제를 언급하고 범시민사회와 인천항만공사가 주체가 되는 협의기구를 세울 것을 제안했다.

경실련은 논평에서 지난 15일 인천항만공사(IPA)의 신항 I-1단계 컨·부두운영사 선정은 지역사회의 숙원사업으로 남다른 의미를 갖지만 물동량 창출을 위한 글로벌 선사 유치 등 새로운 항로 개설 문제를 운영사의 부담으로만 돌릴 여유가 없음을 주장했다.

이어 지난 2003년 한·중카페리항로가 개설되기까지 있었던 인천 지역사회와 중앙정부와의 갈등을 언급하며 다시한번 지역사회와 항만업계가 힘을 모을 것을 제안했다.

또 신항의 당면과제로 물동량 확보를 위한 '인천~중국 항만간 정기컨테이너 항로 전면 개방'과 '인천~중국간 정기카페리항로 전면 개방', 마지막으로 '미주와 유럽 정기컨테이너항로 개설을 위한 인천 신항만의 준설'을 제시했다. 이와관련 인천경실련의 김송원 사무처장은 "지난달 25일 농협인천본부에서 가진 '회원정기총회 및 후원의 밤'에서 IPA관계자와 의견을 교환했고 공감대를 형성했다"며 협의기구 설립의 가능성을 설명했다.