[경인일보=박준철·강승훈기자]인천경제자유구역청 신사옥으로 활용될 '아이타워(I-Tower)'의 입찰이 공정성을 훼손했다는 지적이다.

설계 심의를 맡은 평가위원 12명 가운데 시 산하기관 등 인천시 공무원이 11명을 차지한 반면 외부인사는 단 1명에 그쳤기 때문이다. 특히 입찰에서 탈락한 컨소시엄내 일부 건설업체는 시 공무원이 지역업체 참여 비율 등 설계 외적인 부분에 점수를 높게 줬다며 반발하고 있다.

18일 인천시와 관련 업계에 따르면 인천경제청이 발주한 아이타워 입찰에 삼성물산 컨소시엄과 대우건설 컨소시엄 두 곳이 치열한 경쟁을 벌였다. 입찰 결과 대우건설측이 실시설계 적격자로 선정됐다. 이번 대우컨소시엄에는 대우자동차판매, 대양, 대원, 동우, 경화, 현해 등 9곳이 공동 지분으로 참여했다.

이 과정에서 설계를 심의한 평가단의 구성에 의문이 제기되고 있다.

아이타워를 평가한 전문가 12명 중 인천시 현직 공무원이 8명에 달한다. 또 인천대 교수 2명, 인천도시개발공사 1명 등이 명단에 올라 시와 직접적으로 관련을 가진 인사는 전체 평가위원의 90%를 넘는다. 나머지 한 명은 인천국제공항공사 직원이다.

지난 13일 설계점수를 검증하는 현장 평가가 시청 대회의실에서 열렸다. 이 자리에서 시 공무원 7명과 인천대 교수 1명이 대우의 손을 들어줬다. 결과적으로 대우의 평균 점수는 88.49점, 삼성은 88.07점으로 불과 0.42점 차이가 났다. 시 공무원들이 대거 대우측의 손을 들어줘 승패가 갈라진 것이다.

입찰 금액도 대우는 1천680억4천600만원이다. 반면 떨어진 삼성은 대우보다 1억470만원이 적은 1천679억4천130만원이다.

이번 입찰은 적격심사 70%, 가격 30%로 사실상 적격심사에 따라 좌우됐다.

삼성물산 컨소시엄의 한 관계자는 "이번 입찰은 평가단의 잘못된 구성에서 문제가 발생했다"며 "대우에 낙찰될 수 있었던 것은 참여한 지역업체수가 더 많았기 때문"이라고 말했다.

또 다른 관계자는 "한 마디로 밀어주기 같은 것이라 생각하면 된다"며 "입찰은 설계와 시공 등 기술력이 평가돼야 하는데 외적인 부분이 많이 작용해 공정성이 크게 훼손됐다"고 불만을 털어놨다.

이에 대해 시 관계자는 "개정된 '건설기술관리법'에 따라 평가위원을 사전 공지했으며 평가위원에 시 공무원이 많은 것은 설계심의분과위원회 자체에 공무원이 많기 때문"이라며 "입찰은 매우 공정하게 진행됐다"고 말했다.