여야 모두 진통 끝에 늑장공천이 이뤄진 경기도용인시장 선거가 박빙의 접전을 벌이고 있다.
　
   당초 12명이 예비후보로 등록해 극심한 공천갈등을 겪었으나 지금은 세 후보로 정리돼 치열한 각축전이 전개되고 있다.
　
   특히 여야 후보간 막판까지 누구도 승리를 장담하기 어려운 승부가 진행되면서 중앙당의 지원발길이 이어지고 있다.
　
   28일 오전 신갈오거리에서 열린 오세동 후보의 유세에는 지역구 박준선 의원을 비롯해 공천경쟁을 벌였던 예비후보 4명이 유세차에 올라 힘을 보탰다.
　
   9급 공무원으로 시작해 수지구청장을 지낸 오 후보는 13대째 용인 토박이에 36년간 공직생활을 바탕으로 '일만 아는 사람'을 강점으로 내세웠다.
　
   그는 "행정전문가로서 시민이 요구하는 정책으로 도시를 발전시키겠다"며 신갈오거리 우회도로 개설과 신갈저수지 생태공원 조성 공약으로 지역민심에 호소했다.

   같은 날 오후 동백소방서 앞에서 열린 김학규 후보의 유세에는 김진표 민주당 최고위원이 지원유세에 나섰다.
　
   앞서 26일 손학규 전 대표, 27일 박주선 최고위원이 나서는 등 연일 총력지원체제가 가동 중이다.
　
   시장과 국회의원 선거에 두 차례씩 낙선하고 4전5기에 도전하는 김 후보는 "용인시 지방채가 2006년 640억원에서 지난해 2천886억원으로 증가해 시청 곳간이 텅 비었고 실업률은 전국 상위권이고 고용률은 전국 최하위권"이라고 표심을 자극했다.

　그는 "위기를 극복하는 방법은 한나라당 독점 정치구조를 바꾸는 것뿐"이라고 했다.
　
   무소속 서정석 후보도 같은 날 정오 기흥구청 앞에서 유세를 벌였다.
　
   한나라당 공천에서 탈락한 서 후보는 "국회의원들의 파워게임에 희생됐다"며 "시민으로부터 직접 평가받으려고 출마했다"고 목소리를 높였다.
　
   그는 지하철 조기 개통과 도시 재정비 계획을 설명하면서 "건설교통전문가이자 도시문제전문가인 저를 선택해달라"고 호소했다.
　
   도시가 급속 팽창하면서 세 후보 모두 교통난 해소를 공약으로 내놨다.
　
   오 후보는 신분당선.분당선 연장선 조기 개통과 수지나들목 신설을, 김 후보는 버스노선 조정과 통합 환승할인요금제 도입을 약속했다.
　
   서 후보는 GTX 역 2곳과 제2경부고속도로 나들목 2곳을 유치하겠다고 공약했다.

　오 후보는 국민배심원단이 부적격 판정을 받았다가 최고위원회에서 공천이 확정됐고 김 후보는 이정문 전 시장의 입당 파동 끝에 막판 공천을 따냈다.
　
   이 과정에 양당 모두 지역구 의원의 입김이 작용한 것으로 전해져 대리전 성격이 짙다.
　
   상대방의 아킬레스건을 겨냥한 비방전도 뜨겁다.
　
   서 후보는 오 후보를 향해 "불법 축사 임대와 쌀 직불금 부당수령 의혹을 해명하라"고 공세를 벌였다.
　
   오 후보 측은 "축사는 1992년 허가를 받아 임대를 준 것인데 임차인 착오로 허가를 갱신하지 않은 것"이라며 "단순한 관리소홀"이라고 해명했다.
　
   김 후보는 지난 5년간 세금 체납액이 3천940만원이고 후보등록 당시 2천409만원을 체납했다가 뒤늦게 납부했다. 민정당, 신한국당, 자민련 당적을 가졌던 전력도 상대후보의 공격대상이다.
　
   김 후보 측은 "세금체납은 정말 형편이 어려웠기 때문"이라고 설명했다.
　

   현직 시장인 서 후보는 공무원 인사와 관련한 직권남용 혐의로 기소돼 1심에서 벌금형을 선고받은 것이 약점이다.