민주당 차기 도지사 유력 후보 중 한 명인 민주당 원혜영(부천오정) 의원은 19일 '경기대중교통공사'를 설립, 단계적으로 버스 공영화를 추진하겠다고 밝혔다.

원 의원은 이날 국회에서 기자회견을 갖고 "세계 일류도시는 이미 '교통복지'를 실천하고 있다. 프랑스는 24개 도시가 무료 대중교통 시스템을 운영하고 있다"며 이같이 말했다.

원 의원은 "서울의 경우 버스 대 지하철의 비율이 53 대 47이지만 경기도는 버스가 60%가 넘는다"고 밝혔다.

또 "경기도에서 서울로 통근하는 125만명 중 119만명이 1시간 이상 걸리고, 출퇴근시 광역버스 혼잡률은 평균 141%에 이른다"고 진단했다.

그러면서 "버스는 현재 전적으로 민간회사가 운영하고 있고 이윤 추구의 대상으로 전락해 있다"고 지적했다. 원 의원은 버스공영제가 시민의 안전·편의 외에도 환경보호, 지역경제 활성화 등을 이뤄낼 수 있다는 입장이다.

원 의원은 특히 철도민영화 논란에 맞서 "진짜 민생혁신은 바로 공공성의 강화"라며 버스공영제를 거듭 강조했다.

원 의원은 "수도권 교통행정은 각 광역교통체계의 분절화로 사회적 비용이 과다했고 성과도 미미했다"며 "궁극적으로 '경기대중교통공사'는 수도권 대중교통공사로 발전돼야 할 것"이라고 말했다.

이와 함께 "시내버스, 광역버스뿐만이 아니라 영리 목적의 현행 민영버스 시스템에서 배제돼 있는 장애인·노약자 등 소외계층에 대한 교통서비스를 제공할 것"이라며 '교통약자지원센터' 설립 의사도 밝혔다.

더불어 광역버스의 'M버스(앉아가는 광역버스)'화와 수요맞춤버스 도입, 혼잡도심지역 2층 버스 도입 등도 제시했다. 원 의원은 예산문제에 대해서는 "경기도와 각 시군이 버스와 관련해 4천억원의 예산을 지출하고 있는데, 이를 효율적으로 관리·통합하면 가능하다"고 말했다.

/김순기기자