경기도가 내놓은 택시요금 인상안을 놓고 시민단체와 택시업계가 각각 '즉각적인 인상'과 '재검토후 추진'을 주장하고 나서 결정까지 어려움이 많을것으로 예상된다.
13일 수원시 팔달구 이의동 경기중소기업종합지원센터 국제회의장에서 '2001년 택시요금 조정 관련 공청회'에서 경실련 경기도협의회 김현삼 사무처장은 “택시사업운송조합이 인상근거로 제시한 용역결과를 심사한 결과 불충분한 부분이 많았다”며 “도가 업계 실태를 전면 재실사하되 택시운전 근로자와 시민단체, 경영주가 모두 합의할 수 있는 인상안을 마련해야 한다”며 인상계획 유보를 주장했다.
전국택시노동조합 이태영 경기지역본부장은 “택시업계의 열악한 환경은 행정당국의 책임회피가 큰 원인”이라며 “근로자들은 최저생계비에도 못미치는 돈으로 생활하고 있어 서울과 같은 25.28%의 요금인상이 이뤄져야 한다”고 말했다.
경기도택시운송사업조합 장정규 이사장도 “도가 제시한 요금인상폭 17.09%보다 최소한 7∼8% 포인트는 더 인상돼야 충분한 택시 서비스 개선이 가능하다”고 반박했다.
도는 도내 택시 기본요금을 1천300원에서 1천500원으로 인상하는 등 택시요금을 평균 17.09% 인상하는 계획안을 마련한 뒤 의견수렴을 위해 이날 공청회를 마련했으나 각계의 입장차이가 커 인상결정에 어려움이 예상된다.