기본자산출연금등 83% 차지
해운업계에 '기부금' 명목
'수억원 거둬들였다' 의혹
해경, 소속경찰 가입 독려

한국해양구조협회가 해경의 지원을 받아 해운 관련 단체와 업체 등에 전방위적으로 거액의 연회비를 요구한(경인일보 5월1·2일자 보도) 것으로 드러난 데 이어, 해경이 소속 경찰관들에게 회원 가입을 독려했던 것으로 밝혀졌다.

해양구조협회가 이같은 방법으로 해운업계로부터 거둬들인 금액이 수억원에 이르는 것으로 보이지만 회비규모와 사용처에 대해서는 함구하고 있는 상태다.

경인일보가 확보한 2013년도 한국해양구조협회 재정보고서 경영공시 자료에 따르면, 협회가 공식 출범한 지난해 수입으로 잡은 전체 금액은 총 20억3천649만원으로 나타났다.

세부 항목별로 보면 '기본자산출연금'이 11억315만원으로 가장 많았고, 이어 '회비'(5억9천673만원)·'안전부표사업'(1억3천994만원)·'정부보조금 사업'(9천6만원)·'연구용역 사업'(3천만원)·'기타수입'(190만원) 등의 순이었다.

수입 내역에서 가장 많은 비중을 차지하는 기본자산출연금의 경우 돈의 출처가 불분명하다. 협회가 기부금이나 후원금 등의 명목으로 해운업계 단체나 업체 등으로부터 거둬들인 돈의 규모도 여전히 오리무중이다.
이 때문에 개인회원이 내는 1만~3만원 수준의 순수한 회비 외에, 해경의 단속 대상이 되는 해운업계가 울며 겨자먹기 식으로 낸 회비 명목의 목돈이 기본자산출연금으로 잡힌 것 아니냐는 의혹이 제기되고 있다.

협회 단체회원인 인천항만공사 등 해운업계에서 '기부금'이란 명목으로 수백만원을 지출했고, 부총재 등의 직함을 가진 해운업계 소속의 협회 임원진 일부가 '회비'로 수천만원을 내는 등 협회가 거둬들인 돈의 명칭이 각기 다른 것도 이 같은 의혹을 뒷받침하고 있다.

기본자산출연금과 회비는 협회 전체 수입금의 83% 이상을 차지한다.

게다가 해경은 개인 회원 모집을 위해 소속 경찰관을 독려했다. 익명을 요구한 해경 관계자는 "지난해 5월 협회가 정상적인 기틀을 마련하기 위해 적극 동참해 달라는 공문을 보내 회원 가입을 사실상 강요했다"고 말했다.

협회는 기본자산출연금의 출처와 해운업계가 낸 회비 규모 등에 대해 여전히 함구하고 있다. "담당자가 자리에 없다"거나 "협회에서 일한 지 얼마 되지 않아 잘 모른다"며 답변을 피하고 있다.

/김성호·정운기자