▲ 경기지역 내 통학버스를 운행하는 경기도마을버스운송사업조합 학생통학분과위원회는 2일 "통학버스 운수종사자 생존권을 위협하는 9시 등교를 철회하라"고 촉구했다. /연합뉴스
경기지역에서 통학버스를 운행하는 경기도마을버스운송사업조합 학생통학분과위원회는 2일 "통학버스 운수종사자 생존권을 위협하는 9시 등교를 철회하라"고 촉구했다.

학생통학분과위원회 소속 100여 명은 이날 오전 11시께 도교육청 정문 앞 인도 위에서 집회를 열고 "생존권 보장을 위한 대책을 마련해달라"며 이같이 말했다.

학생통학용 마을버스는 '경기도여객자동차운수사업관리조례' 및 '어린이통학차량 인증 및 지원에 관한 조례'에 근거해 유치원생을 비롯한 초·중·고교생의 등·하교만 담당한다.

수원 244대, 용인 69대, 고양 49대, 안양 49대, 평택 43대 등 도내 11개 시에서 모두 507대가 운행되고 있다.

▲ 경기지역 내 통학버스를 운행하는 경기도마을버스운송사업조합 학생통학분과위원회는 2일 "통학버스 운수종사자 생존권을 위협하는 9시 등교를 철회하라"고 촉구했다. /연합뉴스
학생통학분과위원회 소속 운전기사들은 차량 1대를 소유한 개인사업자들이다.

이들은 그동안 오전 8시 이전에 고등학생, 오전 8시 20분까지 중학생, 오전 9시까지 유치원생의 등교를 위해 운행하고 오후에는 반대 순서로 운행하며 월평균 200만∼250만원가량을 벌었다고 주장했다.

그러나 9시 등교 시행으로 유치원생 및 중·고등학생의 등교시간이 같아지면서 운행노선 일부를 포기해야 하기 때문에 수입의 절반 정도가 줄어들 상황이라고 주장했다.

이주헌 학생통학분과위원회 위원장은 "전면적인 9시 등교가 아닌 중·고등학교 간 차등 적용되어야 한다"고 말했다.

이들은 4일까지 9시 등교 철회 집회를 이어갈 방침이다. /연합뉴스