2018년까지 수도권 최저 수준으로
경유버스 교체·저감장치부착 확대
노후 경유차 진입제한 방안도 검토
공장 굴뚝측정기 설치·'드론' 단속

경기도가 건강과 직결되는 미세먼지(PM10)를 줄이기 위해 선제적 대응에 나섰다. 전국 최고 수준인 미세먼지를 오는 2018년까지 수도권 최저수준으로 만들겠다는 목표다.

31일 도에 따르면 도내 대기는 오존과 함께 주요 대기오염물질 중 하나로 손꼽히는 미세먼지가 심각한 수준이다. 지난해 연평균 미세먼지 발생농도를 보면 경기도가 54㎍/㎥로 서울시(45㎍/㎥)보다 높고 전국평균(48㎍/㎥)보다 높은 실정이다.

전국최대 수준의 인구·자동차·제조업·비산먼지 발생 사업장 등을 보유하고 있어 미세먼지 유발요인이 높기 때문이다.

도는 이같은 미세먼지 문제를 해결하기 위해 저감종합대책 마련에 착수했다.

도는 우선 미세먼지 최대 주범으로 지적받는 자동차 배기가스를 줄이기 위해 단계적으로 도내 경유버스를 액화천연가스(CNG) 버스로 교체할 것을 유도하고, 친환경차량 보급을 지속적으로 추진한다는 계획이다. 현재 수도권 대기환경개선에 관한 특별법에 의해 시행되는 경유차 배출가스저감장치 부착 등도 확대할 방침이다.

도는 지난해 경유차 저공해화사업으로 저감장치(1대당 200만∼700만원) 부착(8천132대), 조기 폐차(1만8천54대), 저공해 엔진(LPG) 개조(100대) 등을 통해 경유차 2만6천788대 543억원을 지원했다.

특히 2005년 이전 출시된 노후 경유차에 저감장치를 달지 않으면 수도권 도심 진입을 제한하는 방안도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 이는 최근 국립환경과학원 등에서 수도권 미세먼지의 40%가 경유차에서 발생한다는 분석결과를 발표하는 등 문제가 심각하다는 판단에서다.

도는 시화·반월산업단지와 도내 산발적으로 증가하고 있는 중소규모 공장의 대기오염물질 및 배출가스를 줄이기 위해 발생사업장에 대해 굴뚝자동측정기기(TMS)를 설치하도록 지원하고, 드론 등을 통한 집중단속 대책도 마련 중이다.

노천소각이 없도록 단속하고 직화구이 음식점 방지시설 등을 추진한다. 도민들에게 미세먼지 주의보를 효율적으로 전파하기 위해 미세먼지 성분·농도분석시스템을 권역별로 설치 운영하겠다는 계획도 갖고 있다. 도는 현재 미세먼지 측정망을 도내 모든 시군에 79개소를 설치 운영하고 있다.

도 관계자는 "현재 도차원의 종합적인 미세먼지 대책을 마련하기 위해 다각도로 검토하고 있다"며 "미세먼지 등 대기오염물질이 도민의 생명 및 안전과 직결된 만큼 문제 해결을 위해 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

/이경진기자 lkj@kyeongin.com