2023년까지 경기도 내에 16개 노선 606.5㎞의 철도가 새로 건설된다.

이 철도가 모두 완공되면 도내 철도 총 길이는 현재 14개 노선 586.1㎞의 2배가 넘는 1천192.6㎞로 늘어난다.

24일 경기도에 따르면 수서∼평택 수도권 고속철도 61.1㎞(사업비 3조605억원)가 올 12월 개통된다.

이와 관련 수원발 KTX 연결을 위해 4.7㎞(사업비 2천554억원) 철도 건설이 추진된다.

광역철도망 확충 계획에 따라 4개 노선도 건설 중이거나 추진된다.

우선 수도권 광역급행철도(GTX) 3개 노선(170.4㎞) 가운데 A노선 삼성∼동탄(75.9㎞) 구간이 2021년 개통 목표로 건설되고 있다.

수인선 인천∼수원 23.6㎞ 구간도 2017년 12월 개통될 예정이며, 진접선 당고개∼남양주 진접 14.8㎞가 2020년 개통된다.

또 신안산선 1단계 안산·시흥시청∼여의도 43.6㎞가 건설계획이 확정돼 2017년 11월 착공 예정이다.

일반철도망은 10개 노선이 건설 중이거나 추진 중이다.

성남∼여주선(총 길이 57㎞)이 오는 9월 개통 예정인 가운데 ▲소사∼원시선(23.4㎞. 2018년 개통) ▲경원선 동두천∼연천(20.8㎞. 2019년 개통) ▲서해선 송산∼홍성(90㎞. 2020년 개통) ▲이천∼충주선(53.9㎞.2021년 개통)▲포승∼평택 2공구(8.3㎞. 올 하반기 착공) ▲고양 대곡∼부천 소사선(18.3㎞.21년 개통)이 건설 중이다.

▲시흥 월곶∼판교(39.4㎞) ▲여주∼원주선(20.9㎞) ▲수서∼광주(19.2㎞)는 기본계획 용역 등 행정 절차를 진행 중이다.

이같이 현재 건설 중이거나 건설 추진 중인 철도 외에도 도내에서는 20개 노선 491㎞의 고속철도와 일반철도, 광역철도 건설이 검토되고 있다.

제3차 국가철도망 구축계획에도 포함된 검토 철도 노선의 건설이 모두 이뤄지면 도내 철도 총연장은 1천684㎞까지 늘어난다.

그러나 검토 중인 철도 노선들은 타당성 조사 등을 거쳐야 함에 따라 실제 추진 여부는 장담할 수 없다.

한편, 도내에서는 2021년 완공 목표로 하남선(7.7㎞)과 별내선(12.9㎞), 진접선(14.8㎞) 등 3개 광역철도 노선의 복선화도 추진되고 있다. /연합뉴스

                                    <추진 중인 경기도내 철도 노선>

종류  노선  길이(㎞)  완공 시기
고속철도  수서∼평택  61.3  올해 12월
 수원발 KTX 직결사업  4.7  추진 중

 광역급행철도 A노선(삼성
∼동탄)		  75.9
  2021년
광역철도망
  광역급행철도 A노선(일산
∼삼성)		  
  2023년
 수인선(인천∼수원)  23.6  2017년 12월
 진접선(당고개∼진접)  14.8  2020년

 신안선선 1단계(안산·시
흥∼여의도)		  43.6
  2017년 11월(착공)
 성남∼여주  57  올해 9월
 소사∼원시  23.4  2018년
일반철도망  경원선(동두천∼연천)  20.8  2019년
 서해선(송산∼홍성)  90  2020년
 이천∼충주선  53.9  2021년

 포승∼평택 2공구(수성∼
안중)		  8.3
  올 하반기(착공)
 고양 대곡∼부천 소사  18.3  2021년
 시흥 월곶∼판교  39.4  기본계획 용역 중
 수서∼광주  19.2  예비타당성 추진
 여주∼원주  20.9  기본계획 용역 중
(자료 : 경기도청)