자동차 수출입 처리 전국 1위 항만인 평택항이 정부의 아우디폭스바겐코리아에 대한 인증 취소 및 판매 정지 처분에 따라 경제적 피해가 우려되고 있다.

4일 평택지방해양수산청과(이하 해수청) 수입자동차 업계에 따르면 환경부는 지난 2일 아우디폭스바겐코리아의 32개 차종 8만3천여대에 대한 인증취소 및 판매정지 처분을 내리고, 배출가스 성적서 위조에 따른 178억원의 과징금을 부과했다.

이에 따라 평택항만배후단지에 보관중인 2만7천여대의 수입 외제차량 중 3천200여대가 판매 정지돼 본국으로 되돌아가야 할 상황이다.

평택항만 배후단지에는 총 7개 PDI(출고전 차량을 점검 및 보관하는 장소) 센터가 입주해 있는데 이중 아우디와 폭스바겐 차량 취급 센터 한 곳이 운영중이어서 장기적으로 평택항 물동량 감소에 직접 영향을 미칠 전망이다.

해수청 관계자는 "이번 사태에 따른 반사이익을 얻기 위해 타사 수입외제차량들을 취급하는 회사들이 물량을 추가로 확보하는 움직임을 보고 있어 전체적인 물동량 감소 등의 피해는 미비할 것으로 예상하고 있다"면서도 "이번 사태로 국내 소비자들이 수입외제차량에 대한 인식이 나빠지면서 수입외제차량 판매가 동반하락할 경우와 사태 장기화에 따른 지역경제 피해도 우려되는 만큼 빠른 시일내에 관련 업계 등과 회의를 통해 대비책을 마련할 계획"이라고 밝혔다.

한편 폭스바겐 차량에 대한 소비자들의 부정적 인식 확산에다 개별소비세 인하 중단에 따른 영향 등으로 수입차 판매가 큰 폭으로 떨어졌다.

한국수입자동차협회는 지난 달 수입차 판매량은 1만5천730대로 지난해 같은 달 2만707대보다 24% 감소했다고 4일 밝혔다.

특히 사태 정점에 있는 폭스바겐의 경우 지난 7월 425대 판매에 그치는 등 판매량이 80% 이상 급감해 전체 수입차 판매량 감소세를 이끌었다.

평택/김종호·민웅기기자 muk@kyeongin.com