경기도내 어린이 교통사고 10건 중 6건이 어린이공원 주변에서 발생해 교통안전을 위한 제도 마련이 시급하다는 주장이 제기됐다.

경기연구원은 20일 도내 어린이공원 교통안전 실태를 진단하고 개선 방안을 제안하는 내용을 담은 '경기도 어린이공원 주변 교통안전 증진 방안' 보고서를 발표했다.

어린이공원은 1천500㎡ 규모 이상의 시설을 갖춰야 하며, 현재 도내에 1천917개가 있다. 어린이공원은 일선 시군에서 지정·관리하고 있다.

연구원에 따르면 2011년부터 2015년까지 도내 어린이공원 주변에서 발생한 어린이 교통사고는 8천192건으로, 이는 전체 어린이 교통사고 비중의 59.2%에 달하는 수치다. 어린이공원 주변 교통안전에 대해 공원 방문자를 대상으로 설문조사 한 결과, 보호자의 79.1%가 안전하지 않다고 응답했다. 교통안전 향상을 위한 시설설치에 관해서는 응답자 중 70%가 필요하다고 밝혔으며 과속방지턱, 방호 울타리, 주·정차 카메라, 신호·속도 단속 카메라, 횡단보도 등의 순으로 설치가 필요하다는 의견이 나타났다.

빈미영 선임연구위원은 어린이공원 교통안전 증진을 위해 공원조성 단계부터 보행 안전시설을 설치할 수 있도록 '도로공원 및 녹지 등에 관한 법률'과 '도로교통법'을 개정해 어린이공원도 어린이보호구역으로 포함해야 한다고 강조했다. 이밖에 ▲주거지 주차 단속 및 주차정비 강화 ▲어린이보호구역 시설 표준단가 공시 ▲어린이공원 조성 및 관리체계화 ▲어린이공원 주변 보행환경 개선을 위한 쓰레기 방치 규제 강화 ▲어린이 교통안전을 위한 교육 홍보 및 안전지도 정기적 추진 등 5가지 정책을 추가로 제안했다. 특히, 어린이공원 주변 주·정차 차량으로 인해 어린이 교통사고로 이어질 가능성이 높아 주차정비와 단속이 필요하다고 덧붙였다.

빈 위원은 "어린이공원 주변 교통안전을 강화하면 도내 어린이 교통사고를 대폭 줄일 수 있고, 어린이공원이 초등학교 주변에 있을 경우 기존 어린이보호구역을 조정·확대하면 효율적으로 추진할 수 있을 것"이라고 밝혔다. 

/황성규기자 homerun@kyeongin.com