고양시, '사업 타당성' 검토
16㎞ 노선 1조5천억원 추정
교통수요 증가 필요성 부각
"국토부에 연장 추진 건의"

고양시가 급증하는 교통수요에 대비, 신분당선 서울 용산∼삼송역 노선을 킨텍스까지 연장하는 용역에 착수한다.

시는 신분당선 킨텍스 연장안을 제4차 국가철도망 구축계획(2026∼2035년)에 반영하기 위해 고양(삼송∼킨텍스) 연장안 타당성 검토용역을 발주했다고 29일 밝혔다.

시는 다음 달부터 내년 4월까지 진행될 용역을 통해 지하철 3호선 삼송역에서 고양시청∼동국대 일산병원 등을 지나는 5개 노선을 놓고 사업 타당성이 있는지 검토한 뒤 국토교통부에 사업 연장을 건의한다는 방침이다.

시는 삼송역~ 킨텍스까지 약 16㎞ 노선 연장에 1조5천억원이 들 것으로 추정하고 있다.

앞서 시는 2014∼2015년 신분당선 고양 연장안에 대한 기초 타당성 검토용역을 근거로 제3차 국가철도망 구축계획(2016∼2025년)에 반영해 줄 것을 국토부에 건의했다. 하지만 서울시가 요구하는 삼송 연장 계획 미확정에 고양시에는 GTX·3호선·경의선 등 광역철도망이 집중돼 있다는 이유로 거부됐다.

시는 이번 용역에 고양테크노밸리·고양청년 스마트타운·한류월드 등 각종 개발과 늘어나는 교통수요에 대처하기 위해 신분당선 고양 연장이 절대 필요하다는 타당성을 집중 부각한다는 계획이다.

그러나 용산에서 삼송까지 연장하는 서울시의 '신분당선 서북부연장사업'이 제3차 국가철도망 구축 계획에 반영은 되었으나 지난 6월 서울시 자체 용역 결과 사업성이 떨어지는 것으로 나타나 신분당선의 킨텍스 연장은 쉽지 않을 전망이다.

이에 대해 시 관계자는 "급증하는 고양지역의 교통수요에 능동적으로 대처하기 위해 신분당선의 고양 연장이 반드시 필요하다"며" 긍정적인 용역 결과가 나오도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

고양/김재영기자 kjyoung@kyeongin.com