쌍용자동차(대표이사 최종식)가 2018년 SUV 시장에 새로운 트렌드를 제시 할 '오픈형 렉스턴' 렉스턴 스포츠를 출시하고 본격적인 판매에 들어간다고 9일 밝혔다.
쌍용차는 9일 서울 광진구의 예스24라이브홀에서 최종식 대표이사를 비롯한 관계자와 딜러 대표, 기자단 등 200여 명이 참석한 가운데 렉스턴 스포츠의 신차발표회를 가졌다.
새롭게 선보인 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴의 플래그십 SUV 혈통을 계승했으며, 더 대담하고 강인한 스타일을 가진 '오픈형 렉스턴'으로 재 탄생한 모델이다.
쌍용차만의 쿼드프레임과 4Tronic을 바탕으로 한 탁월한 온·오프로드 주행 성능, 월등한 견인 능력 등은 다이내믹한 라이프 스타일을 추구하는 소비자들에게 최상의 만족을 선사한다.
쌍용차는 렉스턴 스포츠의 국내 시장 판매목표를 월 2천 500대, 연간 3만대로 설정했다.
렉스턴 스포츠는 넉넉한 실내 공간을 확보, 탑승객의 안락함을 극대화 했다. 각 부위 별로 경도를 차별화한 삼경도 쿠션으로 부드러운 질감과 최고의 안락감을 선사한다.
1/2열 모두 열선 시트를 적용했으며 1열(운전석 및 동승석)에는 통풍시트도 설치돼 장거리 여행에도 쾌적하다. G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181ps/4천rpm, 최대토크 40.8kgm/1천400~2천800rpm를 발휘한다.
6단 자동변속기가 조합됐고, 쌍용차의 기술력과 노하우가 축적된 4Tronic 시스템을 통해 눈비가 내리는 악천후와 오프로드 에서도 최고의 주행 성능을 발휘한다.
여기에 차동기어잠금장치를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 등판 능력은 5.6배, 견인능력은 4배 가량 우수한 성능을 발휘(슬립 발생 시)한다.
이같은 강력한 견인 능력을 바탕으로 전원 생활이나 오토캠핑, 수상레포츠 등 다채로운 아웃도어 활동에도 렉스턴 스포츠는 최적의 선택이 될 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.
차체의 79.2%에 고장력 강판을 적용했고, 초 고장력 쿼드 프레임을 비롯해 다양한 첨단 안전기술로 뛰어난 안전성을 확보, 충돌 시 스티어링휠과 칼럼이 충격을 흡수함으로써 운전자의 가슴 부위 상해를 저감하고, 보행자에 가해지는 충격을 최소화할 수 있도록 차체 전면부의 공간과 소재를 최적 설계했다.
렉스턴 스포츠는 연간 자동차세 2만 8천 500원, 개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10%) 등 최고의 경제성을 갖췄으며, 판매 가격은 트림 별로 '와일드 2천 320만 원', '어드벤처 2천 586만 원', '프레스티지 2천 722만 원', '노블레스 3천 58만 원이다.
쌍용차 최 대표이사는 "렉스턴 스포츠의 성공적 출시를 통해 쌍용차의 꿈을 실현해 나가겠다. 글로벌 판매에도 최선을 다하겠다"고 말했다.
쌍용차는 9일 서울 광진구의 예스24라이브홀에서 최종식 대표이사를 비롯한 관계자와 딜러 대표, 기자단 등 200여 명이 참석한 가운데 렉스턴 스포츠의 신차발표회를 가졌다.
새롭게 선보인 렉스턴 스포츠는 G4 렉스턴의 플래그십 SUV 혈통을 계승했으며, 더 대담하고 강인한 스타일을 가진 '오픈형 렉스턴'으로 재 탄생한 모델이다.
쌍용차만의 쿼드프레임과 4Tronic을 바탕으로 한 탁월한 온·오프로드 주행 성능, 월등한 견인 능력 등은 다이내믹한 라이프 스타일을 추구하는 소비자들에게 최상의 만족을 선사한다.
쌍용차는 렉스턴 스포츠의 국내 시장 판매목표를 월 2천 500대, 연간 3만대로 설정했다.
렉스턴 스포츠는 넉넉한 실내 공간을 확보, 탑승객의 안락함을 극대화 했다. 각 부위 별로 경도를 차별화한 삼경도 쿠션으로 부드러운 질감과 최고의 안락감을 선사한다.
1/2열 모두 열선 시트를 적용했으며 1열(운전석 및 동승석)에는 통풍시트도 설치돼 장거리 여행에도 쾌적하다. G4 렉스턴과 공유하는 e-XDi220 LET 엔진은 최적화를 통해 최고출력 181ps/4천rpm, 최대토크 40.8kgm/1천400~2천800rpm를 발휘한다.
6단 자동변속기가 조합됐고, 쌍용차의 기술력과 노하우가 축적된 4Tronic 시스템을 통해 눈비가 내리는 악천후와 오프로드 에서도 최고의 주행 성능을 발휘한다.
여기에 차동기어잠금장치를 통해 일반차동기어장치가 적용된 모델에 비해 등판 능력은 5.6배, 견인능력은 4배 가량 우수한 성능을 발휘(슬립 발생 시)한다.
이같은 강력한 견인 능력을 바탕으로 전원 생활이나 오토캠핑, 수상레포츠 등 다채로운 아웃도어 활동에도 렉스턴 스포츠는 최적의 선택이 될 것이라고 쌍용차 관계자는 설명했다.
차체의 79.2%에 고장력 강판을 적용했고, 초 고장력 쿼드 프레임을 비롯해 다양한 첨단 안전기술로 뛰어난 안전성을 확보, 충돌 시 스티어링휠과 칼럼이 충격을 흡수함으로써 운전자의 가슴 부위 상해를 저감하고, 보행자에 가해지는 충격을 최소화할 수 있도록 차체 전면부의 공간과 소재를 최적 설계했다.
렉스턴 스포츠는 연간 자동차세 2만 8천 500원, 개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10%) 등 최고의 경제성을 갖췄으며, 판매 가격은 트림 별로 '와일드 2천 320만 원', '어드벤처 2천 586만 원', '프레스티지 2천 722만 원', '노블레스 3천 58만 원이다.
쌍용차 최 대표이사는 "렉스턴 스포츠의 성공적 출시를 통해 쌍용차의 꿈을 실현해 나가겠다. 글로벌 판매에도 최선을 다하겠다"고 말했다.
평택/김종호기자 kikjh@kyeongin.com