차기호위함 2차 사업의 첫 번째 함정 '대구함'이 해군에 인도됐다.
방위사업청은 1일 오전 경남 거제의 대우조선해양에서 차기호위함(FFG) 2차 사업(울산급 Batch-II)의 첫 번째 함정인 '대구함'을 해군에 인도한다고 밝혔다.
울산급 Batch-II 사업은 해군에서 운용 중인 수명주기가 넘은 호위함(FF)과 초계함(PCC)을 대체하는 2천800t급 최신예 호위함을 국내 기술로 건조하는 사업이다.
이날 인도된 대구함은 기존 호위함과 초계함보다 수상함·잠수함 표적에 대한 탐지·공격 능력과 항공기·유도탄으로부터의 방어능력이 크게 강화됐다.
적의 주요 지상 목표물까지 원거리 공격 가능한 함대지유도탄을 탑재해 전·평시 한반도 해역 방어와 적진 공격을 위한 주력함으로 운용될 예정이다.
특히 우리 해군 전투함 최초로 추진전동기(전기모터)와 가스터빈 엔진을 결합한 일명 '하이브리드 추진체계'를 적용, 이 추진체계는 평상시 소음이 적은 추진전동기로 운용하다가 고속항해 때는 가스터빈 엔진으로 전환해 빠르게 기동할 수 있다는 장점을 갖고 있다.
올해 하반기부터 임무에 투입될 예정인 대구함은 2013년 12월부터 대우조선해양에서 건조에 들어갔다.
이어 방사청은 차기호위함 2∼4번 함을 건조 중이며, 올해 하반기에 5∼8번 함의 건조업체를 선정할 계획이다.
방위사업청은 1일 오전 경남 거제의 대우조선해양에서 차기호위함(FFG) 2차 사업(울산급 Batch-II)의 첫 번째 함정인 '대구함'을 해군에 인도한다고 밝혔다.
울산급 Batch-II 사업은 해군에서 운용 중인 수명주기가 넘은 호위함(FF)과 초계함(PCC)을 대체하는 2천800t급 최신예 호위함을 국내 기술로 건조하는 사업이다.
이날 인도된 대구함은 기존 호위함과 초계함보다 수상함·잠수함 표적에 대한 탐지·공격 능력과 항공기·유도탄으로부터의 방어능력이 크게 강화됐다.
적의 주요 지상 목표물까지 원거리 공격 가능한 함대지유도탄을 탑재해 전·평시 한반도 해역 방어와 적진 공격을 위한 주력함으로 운용될 예정이다.
특히 우리 해군 전투함 최초로 추진전동기(전기모터)와 가스터빈 엔진을 결합한 일명 '하이브리드 추진체계'를 적용, 이 추진체계는 평상시 소음이 적은 추진전동기로 운용하다가 고속항해 때는 가스터빈 엔진으로 전환해 빠르게 기동할 수 있다는 장점을 갖고 있다.
올해 하반기부터 임무에 투입될 예정인 대구함은 2013년 12월부터 대우조선해양에서 건조에 들어갔다.
이어 방사청은 차기호위함 2∼4번 함을 건조 중이며, 올해 하반기에 5∼8번 함의 건조업체를 선정할 계획이다.
/김지혜 인턴기자 keemjye@kyeongin.com