"광역교통망 확충 2기신도시 활성화
옥정·회천지구 잔여물량 공급 가능"

홍철호 의원도 "2기부터 완성해야"

정부의 9·29 부동산 대책 중 경기도 택지 개발에 대한 지역의 반발 여론(10월 3일자 3면 보도)이 거센 가운데 대안 없는 신도시 개발을 반대한다는 입장 발표가 계속 이어지고 있다.

이성호 양주시장은 지난 5일 성명을 통해 "지지부진한 2기 신도시를 활성화해 주택공급을 해야 한다"면서 "과거 정부가 추진한 양주 옥정·회천지구 등 2기 신도시의 경우 지구 지정 15년이 흘렀음에도 광역교통망과 자족시설 부족으로 계획된 공급물량의 절반밖에 해소하지 못해 대책이 시급하다"고 지적했다.

이어 "전철 7호선이 연결되면 옥정지구 1만5천 가구, 회천지구 2만2천 가구의 주택공급이 가능하다"며 "광역교통망 확충을 통해 2기 신도시를 활성화하면 주택공급 물량을 조기에 확보할 수 있다"고 제안했다.

이 시장은 이와 관련해 2기 신도시 광역교통망 확충을 위한 예산을 확대하는 등 접근성 강화 대책을 마련해 줄 것을 정부에 요청했다. 이 시장의 이 같은 입장은 앞서 9·21 주택공급대책 발표 이후 광명·시흥에서 반대 및 조건부 동의 의견이 나온데 이어 3번째 사례다.

한편, 자유한국당 홍철호(김포을) 의원도 이날 "2기 신도시 개발완료율이 16%에 그치고 있다. 현재 조성 중인 2기 신도시의 완성률을 우선해 제고해야 한다"고 주장했다.

홍 의원이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 9월 기준 전국 12곳의 2기 신도시 중 개발이 완료된 곳은 김포한강(2017년 완료), 대전도안(2012년 완료) 등 2곳으로 개발완료율(신도시 수 기준)이 16%에 불과한 것으로 확인됐다.

개발완료시점이 가장 늦은 곳은 양주신도시로 2025년에 개발이 완료될 예정이며, 양주신도시를 포함하여 모두 6곳(위례, 화성동탄2, 파주운정, 양주, 고덕국제화, 인천검단)의 경우 2020년 이후에 개발이 마무리될 예정이다.

/최재훈·신지영기자 cjh@kyeongin.com