국토교통위원회 소속 이현재(하남·사진) 자유한국당 의원은 올해 국정감사에서 문재인 정부의 30만 호 공급 계획에 대한 허구성을 지적하며 기존 신도시의 교통대책부터 이행할 것을 촉구했다.
국감 정책 자료를 수집하기 위해 수도권 30개 택지에 대한 전수 조사를 벌여 현존하는 신도시 입주민들의 고통을 호소하는 데 주력했다.
그는 29일 국토교통부에 대한 종합 국감에서 "신도시 교통대책의 97%가 지연되고 있고, 4개 중 1개는 '10년 이상' 지연되고 있다"며 국토부의 30만 호 교통대책 약속의 실효성에 의문을 제시했다.
그는 "이 정부가 30만 호 주택 공급계획을 발표한 데 대해 왜 대부분의 지자체가 반대하느냐"고 반문하면서 "이는 과거 택지 개발의 학습효과 때문"이라고 성토했다.
하남, 미사, 위례, 감일지구 등 개발지구에 지역구를 둔 자신의 경험담을 설명하며 획기적 교통대책 없이는 실패 반복이 자명하다는 논리였다.
앞서 이 의원은 서울시에 대한 국감에서도 제3차 철도망 계획에 포함된 하남구간에 반해 '구멍'이 나 있는 전철 9호선 서울 노선 및 하남선 5호선 사업의 조기 실현을 위해 서울시의 적극 참여를 호소하기도 했다.
그는 "하남선 5호선의 경우 1단계 강일~풍산(가칭) 구간은 애초 2018년 개통에서 2019년 6월로 한차례 연기됐지만, 서울 강일역(가칭) 공사 지연으로 이마저도 지연되고 있어 내년에는 개통될 수 있도록 노력해야 한다"고 강조했다.
또한 9호선 연장 사업도 하남 구간은 2016년 국가계획안으로 확정되었지만, 선행구간인 샘터공원~강일 구간이 반영되지 않고 있다는 점을 부각하며 서울시의 협조를 당부했다.
/정의종기자 jej@kyeongin.com