30~31일 필수인력만 투입 경고파업
계약직 확대등 놓고 입장차 못좁혀
올해 사측과의 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 결렬된 용인경전철 노조가 이달 말 파업을 예고했다.
민주노총 공공운수노조 용인경전철지부는 17일 용인시청 브리핑룸에서 기자회견을 열어 이 같이 밝혔다.
노조에 따르면 지난 5월 첫 교섭을 시작한 용인경전철 노사는 최근까지 30여 차례에 걸쳐 본·실무교섭을 진행했다.
노조는 올해 교섭에서 ▲정규직 채용 ▲탄력근로제 폐지 ▲임금체계 신설 ▲임금 정액 인상 ▲복지후생 개선 등을 사측에 요구해 왔다.
특히, 노조는 지난 2016년 신분당선 운영사로 알려진 네오트랜스로 용인경전철 운영권이 넘어가면서 기존에 없던 계약직(비정규직) 직원이 15명까지 늘었다고 주장하고 있다.
또한, 임금체계가 구축돼 있지 않아 신입사원 초봉이 7년 전과 비교해 170만원가량 줄어든 점도 문제 삼고 있다.
그러나 지난달 13일 열린 11차 본교섭에서조차 입장 차이를 좁히지 못한 양측은 끝내 '결렬'을 선언했다. 이후 노조는 경기지방노동위원회에 쟁의조정 신청을 했지만, 이마저도 조정 중지 결정이 내려졌다.
노조는 지난 3~5일 사흘간 쟁의행위 찬반투표를 벌여 조합원 140명 중 138명(98.5%)의 동의를 얻었다. 이들은 18일 준법투쟁을 거쳐 30~31일 이틀 간 필수인력만 업무에 투입하는 경고파업을 계획하고 있다.
노조가 예고한 파업 날짜까지 노사 간 합의를 이뤄내지 못할 경우 시민들의 상당한 불편이 예상된다. 용인경전철 하루 평균 이용객 수는 3만여 명에 달한다.
노조 관계자는 "사측은 6개월 이상 숙련기간이 필요한 업무에 단기교육만 받은 계약직(비정규직)을 투입하고 있는데 이 과정에서 크고 작은 안전 문제가 발생하고 있다. 시민의 안전보다 회사의 이윤이 먼저이기 때문"이라며 "노조의 파업으로 시민들의 불편이 있을 수 있지만, 안전한 사업장을 만든다는 취지에 공감해주길 바란다"고 말했다.
이에 대해 네오트랜스 관계자는 "코레일 등 타 기관에서 오랜 기간 일을 한 숙련자를 계약직으로 채용한 것"이라며 "파업 전까지 합의점을 찾기 위해 노력할 것이고, 혹여 파업이 시작된다 하더라도 대체인력을 투입해 이용객들이 불편하지 않게 조치할 방침"이라고 설명했다.
/배재흥기자 jhb@kyeongin.com