어제 오후5시 기준 5500여명 동의
"일반고속道보다 최고 11배 비싸고
민간에 떠넘겨 30년간 바가지 강요"
3개市 출신 도의원 20명 촉구 성명

이재명 경기도지사와 고양시·파주시·김포시장 등이 잇따라 일산대교 통행료 문제를 지적(2월4일자 2·8면 보도=경기 서북부 3개 단체장 '일산대교 무료화' 촉구)하고 있는 가운데, 청와대 국민청원 게시판에도 '일산대교 통행료를 폐지해달라'는 청원이 올라왔다.

4일 청와대 국민청원 게시판에는 지난 1일부터 일산대교 통행료 폐지 요구를 한 청원 글이 올라와 이날 오후 5시 현재까지 5천500여명의 동의를 얻었다.

청원 글을 통해 청원인은 "일산대교 통행료는 승용차 기준 편도 1천200원인데 이는 주요 민자도로인 인천공항고속도로나 수도권 제1순환고속도로보다 많게는 6배 이상 비싼 것이며 일반 고속도로보다는 최고 11배 이상 비싼 도로"라며 "국가가 당연히 놓아줘야 할 다리를 재정이 없다는 이유로 민간에게 떠넘기고 그 피해는 고스란히 국민이 30년간 바가지요금으로 강요당하고 있다"고 지적했다.

이어 "통행료 폐지를 통해 이런 불합리와 차별을 시정하고, 부수적으로 차량통행의 안전과 정체 해소까지도 확보해 달라"고 요구했다.

이날 고양·파주·김포 출신 경기도의원 20명은 일산대교 앞에서 일산대교 인수와 통행료 무료를 촉구하는 성명서를 발표하기도 했다.

이들은 우선 경기도에 일산대교의 대주주인 국민연금공단과 협의체를 구성해 일산대교 인수를 촉구했다. 정부에는 일산대교 인수 비용을 지원하고 고양·파주·김포시도 인수분담을 고민하고 참여해야 한다고 주장했다. 일산대교를 실질적으로 소유하고 있는 국민연금공단에 사업권 매각에 협력하라고도 했다.

앞서 지난달 18일 이재준 고양시장이 '일산대교의 후순위 장기차입금 이자율' 문제를 지적하면서 통행료 문제를 꺼내 들었고, 지난 1일 이재명 도지사가 통행료 조정 필요성을 밝혀 힘을 보탰다.

/김성주기자 ksj@kyeongin.com