2년2개월간 20억5천여만원 발주… 점유율만 75% '공무원 유착' 의심
업계 "있을 수 없는 일"… 市 "다양한 업체 계약 이뤄지도록 주의 조치"
부천시가 수년간 관내 일부 시설공사를 특정업체와 집중적으로 계약한 사실이 뒤늦게 드러나 논란이 일고 있다.
24일 부천시에 따르면 지난 2019년 1월부터 지난달까지 학교 앞 안전구역 도로를 비롯해 자전거도로, 주차구역, 스마트시티 관련 도로 등의 미끄럼방지포장재, 도막형 바닥재 관급 공사 85%를 관내 기업인 A업체 등 5개 업체와 조달 및 수의계약을 체결했다.
부천시 교통사업과와 도로과, 스마트시티과, 주차사업과 등에서 발주·구매한 것으로 조사됐다.
각 부서에선 사업별로 물품이 적합하다고 판단하면 조달 구매 시 1억원 미만에 한해 업체를 지정, 선택해 시 회계과에 의뢰한다.
문제는 각 과에서 발주·구매한 계약현황을 보면 5곳 중 1곳의 업체가 일감을 몰아받은 것으로 나타나 공무원과 업체 간 유착의혹이 제기되고 있다.
시는 지난 2019년 1월1일부터 2021년 2월26일까지 2년2개월간 A업체에 65건, 20억5천여만원 상당의 공사를 발주해 공사 점유율만 75%에 달했다. 반면 B업체는 16건 3억9천300만원(14.38%), C업체 9건 2억1천700만원(7.96%), D업체 3건 6천300만원(2.34%), E업체 2건 870만원(0.32%)에 불과했다.
시는 또 올해 1월8일부터 2월24일까지 2021년 스마트시티 챌린지 생활도로개선사업, 원미 골목특화가로조성, 원미지하 공영주차장 도막형 바닥재, 미끄럼방지포장재 설치공사 등 2억7천900여만원 상당의 공사 7건을 A업체만 몰아준 것으로 나타났다.
관련 업계 한 관계자는 "특정 업체가 관내 공사를 독점하고 있다는 소문이 있었는데 이 정도 일 줄은 몰랐다"면서 "이는 담당 부서 공무원들과 업체가 유착되지 않고서는 있을 수 없는 일"이라고 지적했다.
시는 특정 업체와 계약이 이뤄진 것은 맞지만 유착 의혹은 말도 안 된다는 입장이다.
시 회계과 관계자는 "나라장터에 다수공급자 계약으로 등록된 물품들은 각 부서에서 사업별로 적합하다고 판단하고 의뢰해 승인한다"면서도 "그동안 한 업체에만 집중적으로 계약한 것이 확인돼 각 부서에 다양한 업체와 계약이 이뤄질 수 있도록 주의 조치를 했다. 요즘 세상에 유착은 있을 수 없다"고 밝혔다.
부천/이상훈기자 sh2018@kyeongin.com