2021042601010008631.jpg
(주)엔앤씨시스템즈의 '오토이노베이션' 차량찾기 프로그램 애플리케이션 사용 방법. /엔앤씨시스템즈 제공

엔앤씨시스템즈, 기사3천여명 활용
차량찾기 '오토이노베이션' 개발
지자체·보험·금융사등 협약진행

오랜 탁송서비스 업력으로 다져진 경기도 중소기업 (주)엔앤씨시스템즈가 전국 3천300여명 규모의 운전기사 네트워크를 기반으로 차량찾기 서비스 '오토이노베이션'을 개발해 관심을 끌고 있다.

심각한 교통·강력 범죄 등에 악용될 우려는 물론 무고한 체납 피해자까지 양산하고 있는 대포차(불법명의 자동차) 문제를 해결할 새로운 대안이란 기대감도 나온다.

엔앤씨시스템즈(전 플러스탁송)는 지난 2016년부터 운영 인력을 꾸준히 늘리면서도 기술 개발을 이어와 지난해 6월 차량찾기 서비스 프로그램 개발에 처음 성공했다. 이후 꾸준한 프로그램 업그레이드와 보완 작업을 거쳐 최근 정식 출시한 상태다.

엔앤씨시스템즈는 오토이노베이션 프로그램을 활용해 이미 일부 시중은행과 카드사 등 계약을 진행 중이며 이외에도 전국 지자체를 비롯한 보험사·금융사(캐피털) 등과 협약도 추가로 진행하는 등 실질적인 사업 추진에 속도를 내고 있다.

특히 오토이노베이션 서비스는 전국 3천300명에 달하는 엔앤씨시스템즈의 레커차·셀프로더·로우베드 등 운전기사 네트워크를 기반으로 하는 건 물론 일반 시민까지 참여할 수 있도록 설계된 점이 특징이다.

누구든지 전국 어디에서든 도로 이동 중이거나 주차된 차량 번호판을 찍어 차량 체납 등 여부와 실시간 위치 등 정보를 오토이노베이션 애플리케이션에 입력하면 엔앤씨시스템즈가 보험사·금융사·지자체·국세청 등에 보내 필요한 조치를 하도록 돕는다.

여기서 차량 정보와 위치 등 정보를 제공한 운전기사나 개인에게는 20만원(차종별 상이)에 달하는 수수료가 지급돼 오토이노베이션 프로그램이 활성화될 경우 참여 수요가 높을 것으로 예상된다.

게다가 한국 자동차 업계의 고질적인 불법명의(대포차) 차량 문제를 해결하는 데도 큰 기여를 할 수 있다는 기대감도 나오고 있다.

대포차 문제는 경기도에서도 쉽게 해결되지 않는 문제다. 지난 2013년 경기도가 '불법명의 자동차 자진 신고창고'를 개설해 운영했으나 아직 곳곳에 운행 중인 대포차는 수천대에 달한다.

지난해부터 경기도가 조사에 나서 지난 1월 발표한 자료를 보면 의심 차량으로 선별된 2만1천514대 중 3천606대가 대포차로 적발돼 강제 견인하거나 공매 처분하고 있는 상태다.

엔앤씨시스템즈 관계자는 "전 국민이 참여할 수 있는 오토이노베이션 차량찾기 서비스는 대포차 정보 파악은 물론 대손 충당금 감소·회수율 제고, 고객사 회수인력 인건비 절감, 대출차량 자산 정상확보 등 다양한 효과로 이어질 수 있는 프로그램"이라며 "앞으로 여러 금융사, 보험사, 지자체 등에 협약을 요청해 사업 추진을 넓혀나갈 계획"이라고 말했다.

/김준석기자 joonsk@kyeongin.com