최근 대통령과 국무총리가 힘을 실은 인천시 수소 생산클러스터 구축사업이 기획재정부 예비타당성 조사 대상에 선정되지 못해 제동이 걸렸다.

2일 인천시 등에 따르면 지난달 30일 기재부가 진행한 재정사업평가위원회의 예타 조사 대상 선정 심의에서 산업통상자원부의 분야별 특화 수소산업 집적화 단지 조성사업이 탈락했다.

산업부 수소산업 집적화 단지 사업을 추진하는 인천(바이오·부생수소), 울산(모빌리티), 강원(저장·수송) 등 5개 지역 모두 예타 조사 대상에 선정되지 못했다.


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2030 인천형 수소생태계 구축 모델. 2021.4.28 /인천시 제공

인천시는 2023년까지 서구 SK인천석유화학에서 석유화학 공정 등에서 부산물로 나오는 '부생수소'를 활용한 수소 생산클러스터 구축사업을 추진하고 있다.

SK인천석유화학 공장에서 생산할 수 있는 부생수소 등을 활용하면 세계 최대 규모인 액화수소 3만t을 수도권에 공급할 수 있을 것으로 예상된다. 총사업비는 2천500억원으로 추산돼 예타 조사를 통과해야 추진할 수 있는데, 조사 대상을 선정하는 첫 관문조차 넘지 못한 것이다.

앞서 정부는 지난 3월2일 SK인천석유화학에서 정세균 당시 국무총리, 최태원 SK그룹 회장, 정의선 현대차그룹 회장 등이 참석한 가운데 제3차 수소경제위원회를 열고 민간 투자 계획과 정부 지원 방안 등을 논의했다.

이 자리에서 인천시, SK인천석유화학과 현대차그룹은 인천시 수소산업 기반 구축을 위한 업무협약을 체결했다. 정세균 총리가 협약식에 동참했다.

이어 같은 달 31일 문재인 대통령은 대한상공회의소 회장을 맡은 최태원 회장을 만나 "SK그룹은 불화수소 국산화를 통해 소재산업 자립에 이바지하고 있다"고 감사를 표했다. 대통령과 국무총리가 적극적으로 지원하겠다는 뜻을 밝힌 수소산업 클러스터 구축사업을 기재부가 가로막은 셈이다.

인천 서북부권에서 서울을 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-D 사업 'Y자 노선', 백령공항 건설사업 등 최근 인천시 주요 현안사업이 잇따라 정부 계획에 반영되지 못하고 좌초될 위기를 맞고 있다.

시 관계자는 "수소 생산클러스터 구축은 기재부가 모든 지역에서 사업 내용을 보완할 필요가 있다는 의견을 낸 것으로 파악했다"며 "사업 내용을 보완해 연내 예타 조사를 추진할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

/박경호기자 pkhh@kyeongin.com