국토부, 자동차안전硏에 조사 지시
운송사업조합 조사서도 문제 발견
4천400대의 대규모 리콜 사태(5월31일자 1면 보도=만트럭 또 '리콜'… 한국 오는 회장, 입장 밝힌다)를 일으킨 만트럭버스코리아(이하 만트럭)의 제작결함이 '경기도 2층 버스' 리콜까지 불러올 가능성이 나오고 있다.
이번 리콜 사항인 엔진·EGR(배기가스 재순환 장치) 등 결함 증상이 경기도 내 다수 운수업체가 운행하는 만트럭 2층 버스에서도 잇따라 나타나 국토교통부가 제작결함 조사에 들어갔다.
이달 초 국토부는 산하기관인 자동차안전연구원에 만트럭이 제작·공급한 2층 버스와 관련한 엔진(크랭크축 등) 제작결함 조사를 지시했다.
최근 만트럭의 카고·트랙터·덤프트럭 등에서 발생해 리콜로 이어진 엔진 관련 결함이 경기도 2층 버스에서도 나타난다는 문제(5월17일자 1면 보도=[단독] 만트럭 결함 '달리던 경기도 2층버스' 멈춰 세웠나)가 드러나면서 정부가 제작결함 조사에 나선 것이다.
특히 경기도 역시 자칫 큰 사고로 이어질 수 있는 이번 결함 문제의 규명을 위해 지난달부터 수차례 국토부에 결함조사를 요구함에 따라 이번 조사가 이뤄진 것으로 보인다.
만트럭 2층 버스를 운행하는 운수업체를 대상으로 경기도와 경기도버스운송사업조합이 진행 중인 결함현황 전수조사에서도 엔진과 EGR 등의 문제를 포함한 신고가 다수 접수된 상태다.
경기도의회도 이달 중 경기도와 협의해 만트럭 2층 버스 문제 대책을 세울 전담 기구를 구성할 것으로 알려졌다.
만트럭도 최근 자발적 리콜에 나선 모델 이외 2층 버스도 필요할 경우 결함 조사 등에 임하겠다는 입장이다. 만트럭 측은 지난 3일 기자 간담회에서 "2층 버스도 (결함 관련)전체적인 검토를 진행하는 방향으로 가야하지 않을까 생각한다"며 "자동차안전연구원과 관련 논의를 진행 중"이라고 설명했다.
경기도 관계자는 "앞서 일부 운수업체의 만트럭 2층 버스에서 나타난 엔진·EGR 문제와 관련한 내용이 다른 경기도 내 운수업체가 제출한 신고 내용에도 포함돼 있다"면서도 "자체 전수조사를 통해 여러 자료를 받았지만 아직 결함 여부 분석 등 자료 정리가 진행 중"이라고 말했다.
/김준석기자 joonsk@kyeongin.com