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지하철을 환승해서 출근하기 위한 시민들로 붐비고 있다. /경인일보DB
 

서울지하철을 운영하는 서울교통공사 노동조합을 비롯 전국 6개 지하철노조가 파업을 예고하고 나서 교통대란 우려가 커지고 있다. 이들은 무임승차 국비 보전 대책이 나오지 않을 경우 연대파업에 돌입한다는 입장이다.

서울교통공사는 1~9호선을 운영하고 있어 서울지역뿐 아니라 경기도에서 서울을 오가는 직장인·학생 등이 큰 불편을 겪을 것으로 예상된다. 노조는 ▲구조조정 철회 ▲공익서비스 비용 국비 보전 ▲청년 신규채용 이행 등 핵심 요구를 내걸고 9월 파업에 돌입한다는 계획을 확정했다.

파업에 돌입하게 되면 2016년 성과연봉제 반대 총파업 이후 5년 만이다. 인천교통공사 노조 등 다른 지역 지하철노조와의 연대 파업 여부는 각 노조의 내부 논의를 거쳐 다음 달 초 결정할 예정이다. 


서울·인천교통公 노조 '파업' 가결
전국 6개 노조 내달 연대파업 입장
무임승차 '국비 보전' 대책 등 요구


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23일 오전 서울교통공사 대림별관으로 관계자가 들어가고 있다. 2021.8.23 /연합뉴스


다만, 노조는 파업에 앞서 정부·서울시와 대화를 통해 문제 해결을 촉구하고 있다. 

 

노조 측은 "지하철 파업은 시민 불편뿐 아니라, 혼잡도 가중으로 방역 불안에 대한 우려도 커질 수 있다는 점을 신중하게 고려할 것"이라면서 "끝내 노조의 요구를 묵살하고 대화조차 거부한다면 전면 파업도 불사할 것"이라고 강조했다.

앞서 노조는 지난 16일부터 20일 정오까지 쟁의행위 찬반투표를 진행해 투표 인원 대비 약 81.6%의 찬성률로 파업을 가결했다. 인천도시철도 1·2호선을 운영하고 있는 인천교통공사 노조 역시 지난 12~18일 파업 여부를 묻는 조합원 투표를 진행, 82.8%의 찬성을 얻었다.

이날 파업을 예고한 전국철도지하철노동조합협의회는 "정부는 무임 수송 등 도시철도 공익서비스를 정부의 재정 책임으로 규정한 법안의 국회 통과를 위해 나서야 한다"며 "노조, 운영기관, 정부 부처, 국회, 자치단체가 포함된 논의 테이블을 구성하라"고 촉구했다.

/김명호·김성주기자 ksj@kyeongin.com