경기도 버스 준공영제노선의 단체교섭이 결렬됐다. 시급 인상, 완전 주5일제 시행을 요구 중인 노동조합은 지난 8일 경기지방노동위원회(이하 지노위)에 노동쟁의조정신청을 접수한 뒤 본격적인 쟁의 준비에 돌입했다. 조정신청 만료일인 25일까지 합의가 되지 않을 경우 26일부터 경기도 버스의 약 70%인 7천여대가 멈춘다.
경기도버스노동조합협의회는 지난달 16일부터 지난 6일까지 경기도버스운송사업조합과 준공영제노선 입금협정 체결을 위한 4차례 교섭을 진행했다. 그러나 사용자 측이 노조의 요구안을 수용 거부하며 지난 7일 최종 교섭이 결렬됐다.
노조는 시급 14.4% 인상, 완전 주5일제 시행 등을 요구하고 있다. 노조에 따르면 경기도 준공영제 버스는 인근 준공영제 시행 지역인 서울 버스 대비 임금이 89.7%에 불과하다. 이들은 낮은 임금이 노사 간의 지속적인 갈등 요인이 됐다며 시급 14.4% 인상을 요구하고 나섰다.
교섭 대상은 경기도 공공버스와 국토부 산하 대도시권 광역교통위원회 준공영제노선 등 준공영제로 운행되는 차량 1천963대(노선수 190개)이며, 이는 경기도 전체 준공영제노선 차량의 92%에 해당한다.
시급 14.4% 인상·완전 주 5일제 등
노조 요구 사항, 사용자측 거부에
19일 쟁의행위 찬반투표 실시 예정
이종화 전국자동차노동조합연맹 경기지역 자동차노조 노사대책부장은 "지금은 한 달에 두 번씩은 주 6일씩 근무해 조합원들이 피로를 호소한다"며 "완전 주 5일제에 따른 연장근로 3일치 임금 보전과 서울버스와의 임금 격차를 해소하기 위해 시급 인상을 요구하고 있다"고 말했다.
노조는 교섭이 결렬되자 지난 8일 지노위에 노동쟁의조정 신청을 접수했으며, 오는 19일 조합원들을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 실시할 예정이다.
투표에는 준공영제 노선 운행 조합원 5천명을 비롯, 같은 사업장에 근무하는 민영제 노선 운행 조합원까지 1만4천여명이 참여한다. 노조는 조정신청 만료일인 25일까지 합의가 되지 않으면 26일부터 파업에 돌입할 방침이다.
이 노사대책부장은 "준공영제 노선과 민영제 노선의 노조가 분리돼 있지 않다. 일반 시내버스를 몰다 준공영제 노선으로 갈 수 있는 구조라 함께 파업에 참여한다"며 "조정 합의가 되지 않으면 26일부터 경기도 버스의 약 70%인 7천대가 멈출 것"이라고 말했다.
/이자현기자 naturelee@kyeongin.com