경기도, 고양은평선·강동하남남양주선 광역철도 밑그림 그린다

내년 하반기 기본계획 승인 목표

고양은평선 사업개요 및 노선도./경기도 제공

경기도가 3기 신도시 핵심 광역철도사업의 밑그림을 그린다.

도는 내년 하반기 기본계획 승인을 목표로 3기 신도시 핵심 교통인프라로 주목받는 고양은평선 광역철도와 강동하남남양주선 광역철도에 대한 '타당성 평가 및 기본계획 수립 용역'을 각각 착수했다고 8일 밝혔다.

두 사업은 지난 2020년 12월 창릉지구와 왕숙지구의 광역교통개선대책으로 확정된 데 이어, 지난해 7월 '제4차 국가철도망 구축계획'에 반영된 바 있다.

고양은평선 광역철도는 서울 도시철도 6호선 새절역을 기점으로 창릉신도시를 지나 고양시청까지 13.9㎞를 연결하는 것으로, 총 사업비 1조4천100억원이 들어간다. 이 노선은 서울 도시철도 3호선, 6호선, GTX-A 노선과 연계되며 고양권역과 서울시를 연결하는 광역 대중교통의 중추 역할을 수행할 것으로 보인다.

강동하남남양주선 광역철도는 서울 도시철도 9호선 4단계 건설사업(서울 강동구 둔촌동~강일동, 2027년 개통)의 연장사업이다. 총 사업비 2조1천32억원을 투입, 서울시 강동구에서 하남시 미사지구와 남양주시 왕숙신도시를 거쳐 진접 2지구까지 18.1㎞를 연결한다. 이에 따라 왕숙신도시 입주민의 교통편익 증진은 물론 경의중앙선, 경춘선, GTX-B, 진접선과의 환승 체계 구축으로 경기 동북부 지역의 발전을 도모할 전망이다.

강동하남남양주선 광역철도 사업개요 및 노선도./경기도 제공

도는 이번 용역을 통해 교통수요 예측과 적정 시설 규모를 검토하고 최적의 대안 노선 선정, 건설·운영계획 수립 등을 추진할 계획이다. 특히 3기 신도시 개발 취지인 수도권 주택시장 안정 및 교통이 편리한 자족도시 조성을 위해 신도시 개발계획과 연계한 철도역사 건설 등 생활밀착형 교통서비스 제공에도 중점을 둔다.

아울러 도는 내년 상반기 중 기본계획(안)을 마련하고 내년 하반기 기본계획 확정·고시를 목표로 국토교통부에 기본계획 승인을 신청할 방침이다.

도 관계자는 "3기 신도시 지역 주민들이 입주 초기에 교통 불편을 겪지 않도록 철도의 적기 개통이 필요하다"며 "중앙 정부 및 관련 지자체와 긴밀히 협의하여 기본계획 절차를 조속히 완료하겠다"고 말했다.

한편 도는 하남 교산지구 광역교통개선대책에 포함된 송파하남선 광역철도에 대해서는 한국개발연구원(KDI)이 공공기관 사업 예비타당성조사를 확정하는 대로 기본계획 수립 절차를 추진해 나갈 예정이다.

/신현정기자 [e-mail]