난방비 폭탄에 이어 대중교통 요금까지 줄줄이 인상됐거나 인상을 앞두고 있어, 서민들의 체감물가 상승폭이 더욱 커질 것이란 우려가 나오고 있다.
또 상·하수도료, 쓰레기 종량제 봉투 요금 등의 요금 인상도 예고돼 취약계층에 대한 대책마련도 시급하다는 지적이다.
버스·전철 대중교통 '서민 압박'
경기도, 4년만에 택시비 1천원 ↑
상하수도·종량제봉투도 오를 듯
29일 통계청 국가통계포털의 지출목적별 소비자물가지수 통계에 따르면 지난해 교통비는 1년 전보다 9.7% 올라 외환위기 여파가 지속된 1998년(16.8%) 이후 24년 만에 가장 많이 상승했다.
지난해의 경우 유가 상승으로 이중 개인운송장비 운영 항목이 15.9% 올라 교통비 상승을 주도했다. 올해의 경우 유가가 안정된 상황인 반면, 버스·지하철·택시 등 대중교통 요금이 줄줄이 오르면서 교통비 상승은 견인할 가능성이 있다.
실제 수도권은 줄줄이 대중교통 요금 인상이 예정돼 있다. 서울의 경우 오는 4월께 8년 만에 버스와 지하철 요금을 올리는 방안을 추진 중인데 인상 폭은 300∼400원이 거론되고 있다.
택시는 다음 달 1일 오전 4시부터 중형택시 기본요금을 3천800원에서 4천800원으로 올리는 안이 이미 확정됐다.
인천은 서울과 비슷한 수준으로 지하철·버스 요금을 올리는 방안을 검토중이며, 경기도 역시 4년 만에 택시요금을 최소 1천원 이상 인상(1월27일자 2면 보도=경기도 택시 기본요금 4년만에 '최소 1천원' 오른다)하는 방안이 유력하다.
다른 공공 요금 인상 역시 서민을 옥죌 전망이다. 중앙정부 차원에서 결정된 전기·가스요금 인상 이후 지자체가 영향력을 미치는 도시가스 소매공급 비용 인상은 불가피한 상황이다.
경인지역을 포함한 수도권의 상·하수도 요금 인상도 이미 결정됐거나 검토중인 상황이며, 경기지역 지자체들의 쓰레기 종량제 봉투 가격도 인상을 예고하고 있다.
공공요금 인상은 각종 상품·서비스 판매 가격을 올리는 파급효과로 이어져, 서민들의 체감 물가 인상을 더욱 높일 것으로 보인다. → 관련기사 7·13면(코로나 버티니 공공요금 인상… 목욕업계 '울상')
/김태성기자 mrkim@kyeongin.com
