수인분당선 '학익역'(가칭) 신설사업이 본궤도에 오른다.
인천시는 국가철도공단·코레일·용현학익 1블록 도시개발사업 시행자 디씨알이(DCRE)와 '수인선 학익역 신설사업 위·수탁 협약'을 체결했다고 14일 밝혔다.
학익역 신설사업은 1만3천가구가 입주하게 될 용현학익 1블록 도시개발사업의 광역교통개선대책 중 하나다. 학익역은 수인선 송도역과 인하대역 중간 지점에 들어서게 된다.
학익역 신설사업은 총 2개 단계로 나뉘어 공사가 진행되는데, 지난 2018년 9월 1단계 사업인 지하 1·2층 본선 구조물 공사가 완료된 이후 진행되지 않았다. 사업 시행자인 디씨알이가 2단계 사업비(491억원)를 조달하는 데 어려움을 겪었기 때문이다. 학익역 운영 시 발생할 영업손실 보전금도 걸림돌이었다. 영업손실 보전금 부담 주체와 보전금 납부 금액·방법 등을 두고 인천시와 코레일, 디씨알이 간 입장이 달랐다.
그러나 최근 디씨알이가 사업비와 영업손실 보전금을 일시에 납부하기로 하면서 문제는 일단락됐다. 코레일은 일반적으로 역 설치를 요구한 원인자(당사자)에게 영업손실 보전금 30년치를 부담하도록 한다. 학익역의 경우 인근 인하대역 등의 운영 현황을 바탕으로 영업손실 보전금이 매년 4억5천만원 가량일 것으로 추산된 상태다. 코레일은 내년 6월까지 구체적인 영업손실 보전금을 디씨알이에 전달할 예정이다.
학익역 신설 2단계 사업은 외부 출입구 공사, 전기·신호·통신·설비 공사, 건축 마감 공사 등으로 구성된다.
인천시는 학익역 신설사업이 예정대로 추진되면, 오는 2026년 상반기엔 학익역을 이용할 수 있을 것으로 예상했다.
인천시 관계자는 "수인분당선 학익역 신설사업이 원활히 추진될 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.
/유진주기자 yoopearl@kyeongin.com