경기도 차원에서 추진 중인 '경기국제공항' 설립이 군 공항 이전을 배제한 '신규 민간공항' 추진으로 선회한 가운데, 경기도가 관련 연구용역을 통해 경기 남부지역 대상 '복수(複數)'의 후보지를 물색한다.
신공항 추진인 만큼 경기도는 여러 후보지를 제시해 유치 경쟁을 기대하는 분위기지만, 경기국제공항 건설 추진 발단에 '수원 군 공항 이전'이 얽혀 있어 오히려 후보지 선정으로 또 다른 지역갈등을 유발할 수 있다는 우려도 나온다.
21곳 대상… 지자체 유치의사 의문
수원시 '이전 연계' 여전, 갈등 불씨
국토부 용역, 협의 부족 이유 보류
경기도는 19일 '경기국제공항 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구용역'을 발주했다. 장래 수도권 항공 수요에 대응할 수 있는 적정 규모의 공항을 건설한다는 것이 연구용역 추진 배경이며 내년 8월까지 예산 2억5천만원을 투입해 연구용역을 추진할 예정이다.
과업 내용을 살펴보면 경기국제공항 건설의 필요성, 항공 수요 등 여건 분석에 더해 후보지를 선정하고 배후지 개발계획 등도 포함된다. 특히 후보지 선정의 경우 환경훼손 최소화, 확장 가능성, 장애물 등을 고려해 최적 후보지 선정을 위한 평가 기준·방법을 마련하도록 했고 주변 교통 인프라, 산업 등의 연계성 등을 종합해 1곳이 아닌, 복수의 후보지를 제시하도록 했다.
당초 김동연 지사는 수원 군 공항 이전을 전제로 경기국제공항 건설을 공약했고 경기국제공항추진단에 국방부 군 공항이전사업단장을 역임한 한현수 전 국방부 기획조정실장이 단장으로 임명됐다. 이후 경기국제공항 건설 관련 연구용역 추진을 위해 관련 조례안이 발의됐지만, 경기도의회는 '군 공항 이전 제외'를 명문화해 조례를 수정·의결했다.
이런 상황에 경기도는 수원 군 공항 이전과 경기국제공항 건설을 별도로 추진, 경기 남부 지자체 21곳을 대상으로 신규 민간공항 후보지를 찾겠다는 것이다.
그러나 수원시와 화성시 간 지역갈등이 큰 군 공항 이전을 전제로 경기국제공항 건설이 시작됐던 만큼, 후보지 선정을 환영할 도내 지자체가 있을지 의문이며 수원시는 여전히 군 공항 이전과 경기국제공항 건설을 연계하고 있다.
경기도 관계자는 "경기국제공항은 경기 남부 지역에 새로운 민간공항을 건설한다는 내용이다. 여러 후보지를 제시하도록 한 것은 지자체 간 유치 경쟁이 이어질 수도 있고 만일 후보지 선정에 반발한다면 추가 설명회를 통해 설득하는 방안도 고민하고 있다"고 했다.
한편 국토교통부도 올해 경기국제공항 사전 타당성 연구용역비 2억원을 편성했는데 관련 지자체간 협의 부족 등을 이유로, 아직 용역을 발주하지는 않고 있는 것으로 전해졌다. 이와 관련 수원시는 이날 '당정 정책간담회'를 열고 지역 국회의원들에게 경기국제공항 건설의 조속한 추진에 대한 협조를 요청하기도 했다.
/신현정기자 god@kyeongin.com