홍철호 전 의원, 김포 서울시 편입 풍문에 '펙트 체크'로 홍보전

5호선 노선 발표 시기·사업비, 쓰레기 매립장 문제 관련 답변 게시

홍철호 전 의원 개친 SNS 캡쳐

김포시의 서울 편입 문제가 정국 핫이슈로 부상한 가운데 '서울 편입' 문제를 가장 먼저 제기한 홍철호(김포을 당협 위원장) 전 의원이 주말 사이 제기된 5호선 연장 사업비 배분, 쓰레기매립장 김포 설치 등에 대해 '그것이 알고 싶다. 김포-서울 편입 펙트 체크' 코너를 만들어 홍보전을 펼치는 모습이다.

야당인 더불어민주당 등에서 준비 부족 '뜬금포' 총선 전략이라는 비난에 대한 방어로 보인다.

그는 펙트 체크 1호로 '5호선 발표 언제쯤'이라는 지적에 "11월 말 혹은 12월 초 대도시광역교통위원회가 단기용역으로 조정 중이다. 5호선은 갈아타지 말고 무조건 통진까지 와야 한다"며 '선 5호선 연장 결정'이 우선돼야 한다는 점을 먼저 언급했다.

다음으로 서울 편입 논란이 확산되면서 제기된 '5호선 사업비 분담', '예타면제', '서울시 편입하면 5호선 사업 지연', '서울시로 편입하면 쓰레기매립장 김포 설치', '서울시 편입 절차' 등 여야 정치권의 쟁점이 되고 있는 6건의 내용에 대한 '펙트 체크'에 나섰다.

가장 뜨거운 감자로 논쟁을 벌이고 있는 5호선 사업비 분담과 관련, "노선이 결정되면 서울ㆍ인천ㆍ김포시가 자기가 속한 자치단체의 노선 길이에 따라 분담비율을 정하고 국가가 7, 자치단체가 3의 비율로 부담한다"며 "김포시는 전체부담금 중 50% 정도를 경기도로부터 보조받을 수 있다"고 주장했다. 그러면서 "별개로 (윤석열 정부 추진) 컴팩트시티에서 발생하는 광역교통개선분담금은 1조6천억원 정도로 추정돼 이 돈도 지하철사업비로 투입될 예정"이라고 덧붙였다.

쓰레기매립장 김포 설치문제에 대해선 "날조된 정치적 선동"이라고 반박했다.

홍 전 의원은 "서울시로 편입하면 쓰레기매립장이 김포로 오나요?"라는 지적엔 "절대 그렇지 않다. 현재 수도권 매립지는 관할권이 인천광역시이고 김포시는 권한이 없다"며 "현재의 매립지사용이 종료되더라도 15% 이내에서 잔여매립지 사용이 확보되어있고, 2026년도부터는 생활 쓰레기 직매립이 금지되므로 매립지의 사용기간은 상당기간 연장될 것"이라고 주장했다.

이에 대해 홍 전 의원은 "지금 민주당에서 마치 서울 편입이 바로 될 것처럼 호도하면서 정치적으로 날조된 선동을 하고 있어 개인 SNS를 통해서라도 사실을 바로 잡으려고 '펙트 체크'를 하고 있다"고 말했다.

/정의종기자 [e-mail]