검암 플라시아 복합환승센터
검암 플라시아 복합환승센터 복합개발사업 조감도./인천시 제공

금융권의 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 경색으로 차질을 빚고 있는 ‘검암 플라시아 복합환승센터’ 사업 착공(경인일보 2023년 10월 23일자 13면=시장 경색 ‘1조대 검암 플라시아’ 착공 지연)이 약 1년간 밀릴 전망이다.

28일 국토교통부에 따르면 최근 ‘민관합동 건설투자사업(PF) 조정위원회’에서 검암 플라시아 복합환승센터 사업의 유동성 확보를 위해 프로젝트금융투자회사(PFV) 설립 시기를 약 1년 늦추기로 했다. 또 분양시설을 우선 착공해 수익성을 확보하고 인허가 등이 지체되지 않도록 지체상금 등 강제조항 추가를 권고했다.

PFV는 특수목적법인(SPC)의 한 형태로 향후 PF를 일으키는 개발사업의 주체가 된다.

검암 플라시아 복합환승센터 위치도
검암 플라시아 복합환승센터 복합개발사업 위치도./인천시 제공

당초 iH는 지난해 6월 선정한 검암 플라시아 복합환승센터 우선협상대상자 IBK투자증권 컨소시엄과 함께 자금을 출자해 PFV를 설립하기로 했다. iH는 7억5천만원을 출자해 15%의 지분을 확보할 계획으로 올해 5월 인천시의회의 동의까지 얻었다.

하지만 이후 부동산 PF 시장이 얼어붙으며 자금 조달에 대한 이자가 치솟았고 PFV 설립과 올해 계획한 4천억원대 토지매매 등이 중단됐다. 컨소시엄에 포함됐던 지역 건설업체인 국원건설은 경영 악화로 법원 회생절차에 들어갔다.

사업 추진에 어려움을 겪은 컨소시엄은 국토부 민관합동 PF 조정위에 조정 신청을 했고, 조정위는 PFV 설립 시기 변경을 권고했다.

iH는 이번 권고안을 토대로 컨소시엄과 조율을 진행한 뒤 결과를 확정할 예정이다.

iH 관계자는 “전반적인 경기 여건 등을 고려해 국토부에서 조정안을 내놓은 것으로 보인다”며 “사업 준공 일정에 차질은 없을 것”이라고 했다.

검암 플라시아 복합환승센터 복합개발사업은 서구 검암역 일대 9만4천㎡에 1조4천900여억원을 투입, 교통·상업·업무·주거시설 등 복합 공간을 조성하는 프로젝트다. iH는 이 사업에 출자해 오는 2029년까지 253억원을 배당 수익으로 가져가겠다는 계획을 세웠다.