장기화 조짐, 11일 2차 투쟁예고
노조 “기재·국토부도 원인 제공”
전국철도노동조합이 총파업에 돌입(12월6일자 5면 보도)한 지 나흘째인 8일 열차 평균 운행률이 평소 대비 77.7% 수준에 머물며 시민들의 불편이 이어지고 있지만, 노조와 사측인 한국철도공사(코레일) 간 협상이 여의치 않아 파업은 장기화 조짐을 보이고 있다.
철도노조는 앞서 기본급 정액 인상, 성과급 지급률 개선, 부족 인력 충원, 4조 2교대 근무 전환 등을 요구하며 지난 5일 오전 9시부터 총파업에 돌입했다. 파업 나흘째에 접어들었지만, 노조와 사측인 코레일 간 협상은 진전이 없어 파업이 장기화될 가능성마저 점쳐지고 있다.
철도노조는 이날 언론브리핑을 통해 물밑 접촉 등 노사교섭이 없다고 밝혔다. 철도노조는 “정부 기준 그대로 기본급 2.5% 인상, 성과급 정상 지급, 임금체불 해소, 4조 2교대 전환, 신규 개통노선 인력 충원, 외주화, 감시카메라 등은 노사문제지만 대부분 기획재정부와 국토교통부의 승인 사항”이라며 “기재부와 국토부가 철도파업의 원인 제공자”라고 했다.
철도노조는 9일 서울역에서 ‘철도파업 지지 정당 및 시민사회 문화제’를 진행하고 오는 11일에는 제2차 상경투쟁을 할 계획이다.
코레일은 국민 불편 최소화를 위해 자체적으로 마련한 비상 수송대책 등을 활용하는 한편, 가용 자원을 총동원해 안전 확보와 혼잡도를 관리해 나가겠다는 입장이다. 한문희 코레일 사장은 “장거리 이용객들이 언제라도 고속·시외버스를 이용할 수 있도록 혼잡도를 꼼꼼히 모니터링하고 있다”며 “필요시 신속한 차량 추가 투입이 이뤄지도록 만반의 준비를 하고 있다”고 말했다.
/김형욱기자 uk@kyeongin.com