인천시는 21C 동북아를 주도할 인천건설을 위해서는 인천국제공항 주변지역지원에 관한 특별법 제정은 물론 국제비즈니스센터 조성, 제2연륙교 건설 등 당면사안 해결이 절대적으로 필요하다고 보고, 시민 역량을 모아 정부에 건의키로 했다.
최기선 인천시장은 “이들 대형사업의 원활한 추진을 위해서는 정부의 지원이 반드시 뒤따라야 하는 사안임을 감안, 지역의 여·야 국회의원들과 긴밀한 협력체제를 구축하고 공청회 등을 통해 시민들의 의지를 모으는데 최선을 다하겠다”고 1일 밝혔다. <관련기사 3면>
시가 올해 해결해야 할 주요 현안으로는 인천국제공항주변지역에 관한 특별법 제정을 비롯 제2연륙교 건설, 국제비즈니스센터 조성, 서북부매립지 개발계획 수립, 도시철도 1호선 송도정보화신도시 연장 등 5건으로, 이들 사업 모두 중앙정부의 직접적인 도움이 필요한 만큼 중점적으로 협의를 벌여나갈 계획이다.
인천국제공항주변지역 특별법의 경우 공항이라는 뛰어난 배후여건을 가지고 있으나 섬사이를 매립해 건설돼 기본 인프라가 크게 부족, 국가경쟁력의 극대화를 위해서는 체계적인 개발이 필요한 상태다. 시는 현재 특별법에 대한 안건이 국회에 상정돼 1일부터 오는 28일까지 열릴 국회 제 227차 임시회에서 처리될 것으로 예상되는 만큼 범시민협의회 지원활동을 강화, 적극 추진해 나가기로 했다.
외자유치사업으로 추진중인 제2연륙교는 접속도로 건설사업비 6천978억원의 국고가 투입됨에 따라 이에 대한 시민공청회 등을 통해 시민들의 의지를 결집, 조속히 예산확보를 해줄 것을 건의할 방침이다. 또 외자유치사업인 국제비즈니스센터 조성사업의 성공적인 추진을 위해서는 외국인이 자유롭게 투자하고 개발이익을 송금할 수 있는 '역외금융센터'의 건립이 허용돼야 하는 만큼 이 사업이 정부의 핵심지원사업이 될 수 있도록 긴밀한 협조체제를 유지한다는 구상이다.
아울러 송도신도시 및 영종지역과 개발기능이 중복된 서북부매립지에 대해선 토지이용계획에 앞서 지하철 2호선, 수도권순환철도 건설 등 교통인프라 확충이 시급하다고 보고 정부가 기반시설 비용을 부담하도록 추진해 나갈 예정이다. 이밖에 송도신도시의 기능을 살리기 위해선 지하철 1호선의 연장이 절대적이라 판단, 시민들의 의지를 모아 이를 정부에 건의할 계획이다.