화성 동탄2신도시내 산업단지 조성계획을 놓고 인근 주민들이 강력 반발하고 있는 가운데(경인일보 6월26일자 19면보도) 화성시와 경기도, 국토해양부가 산단 조성에 대해 극명한 입장 차이를 보이면서 신도시개발 계획 자체가 난항을 거듭하고 있다.

화성시는 주민들과 함께 동탄2신도시내 산단 조성에 반대하고 있는 반면, 국토부는 오히려 산단 확대를 추진하고 있다.

여기에 경기도는 양자간의 문제라며 팔짱만 끼고 있어 문제해결이 쉽지 않을 전망이다.

2일 국토부와 도, 화성시 등에 따르면 국토부와 도는 당초 이날 동탄2신도시내 이전대상 기업대책을 위한 동탄산단 조성 등의 대책을 확정, 동탄2신도시 개발 계획을 최종 발표할 예정이었으나 관계기관들의 이견차가 좁혀지지 않자 4일로 발표를 연기했다.

국토부는 지난 달 25일 동탄2신도시 개발계획안에 대한 회의를 갖는 등 최근까지 시와 협의를 벌여 왔으나 △토지이용계획 등 배치도 재검토 △동탄산단 조성 장소 이전및 폐지 △단절된 동탄1·2도시 연결을 위한 경부고속도로 이설 등을 요구하는 시와 의견조율이 안되면서 이날 발표를 연기했다.

시는 당초 동탄2신도시내 이전기업대책 일환으로 신도시에 인접한 동탄 방교리 일원에 산단을 조성하려는 국토부의 계획에 반대 입장을 밝혀 왔으며, 국토부와 도를 포함해 3자가 합의된 정책을 제시해 줄 것을 요구해 왔다.

하지만 국토부는 3일 수도권정비위원회에 동탄2신도시내 동탄산업단지 조성을 위해 기존 산단물량(0.49㎢)외에 추가로 물량을 공급(1.7㎢)하는 안을 직권으로 상정, 처리한다는 방침을 고수하고 있어 화성시와의 마찰이 우려된다.

이에 따라 국토부와 도, 시 등 3자간 동탄2신도시 개발계획에 대한 합의 도출이 어려울 전망이다.

도는 현재 "국토부와 화성시간 동탄산단 등 동탄2신도시 세부계획을 둘러싸고 입장차를 보이고 있으나 이는 당사자가 해결해야 할 문제"라는 입장이며 국토부는 "도시계획권한이 지자체로 이관된 만큼 동탄산단 등의 이견 사항은 도가 알아서 처리할 사안"이라고 밝혔다.