정부의 오산 세교지구 신도시 건설 계획 발표와 관련(경인일보 8월21일자 1면보도) 해당지역 주민들은 지역발전을 기대하며 환영의 의사를 밝히고 있는 반면 건설 및 부동산업계는 주택과잉공급이 우려된다며 시큰둥한 반응이다.
오산시와 시민들은 21일 "경부선 철도와 전철, 경부고속도로, 1번 국도 등이 지나는 교통의 요지로, 세교지구의 신도시 지정은 이미 예견됐던 것"이라면서 "세교 신도시는 오산지역 전체 발전의 원동력이 될 것"이라며 기대감을 나타냈다.
시민 정모(44·오산시 세마동)씨는 "지난해 6월 분당급신도시 지정 당시 오산세교지구가 제외되고 동탄2신도시가 지정돼 아쉬웠었는데 잘된 일"이라며 "화성동탄신도시와 오산세교신도시가 합쳐지면 경기남부지역 발전에 그게 기여할 것"이라고 말했다.
그러나 이같은 일반의 생각과는 달리 건설업계와 부동산 업계는 부정적인 시각을 보이고 있다.
오산 세마동 일대에서 아파트 건설을 추진중인 모 건설사 관계자는 "현재 수원, 화성, 용인 등 경기남부지역의 미분양 아파트도 상당수에 달하는데 여기에 동탄2신도시와 오산세교 신도시에서 한꺼번에 아파트 물량이 쏟아져 나오면 과잉공급이 될게 불보듯 뻔하다"며 "현재 추진중인 아파트사업도 일단은 보류하고 추이를 지켜 볼 생각"이라고 말했다.
오산시 궐동의 한 중개업소 관계자는 "현재 주공이 개발중인 세교1지구의 경우 임대물량이 60%를 차지하고 있고 신도시로 확대 개발되면 이 임대물량이 더 늘어나는데 현지에선 수요가 별로 없다는게 문제"라며 과잉공급에 대한 우려를 나타냈다.
양산동의 D중개업소 관계자도 "경부축을 중심으로 성남 판교, 수원 광교, 화성 동탄2신도시 등지에서 아파트 공급이 잇따라 예정돼 있는 상황에서 세교 신도시가 들어서면 이는 곧바로 주택과잉공급으로 연결될 가능성이 크다"며 "만약 과잉공급이 현실화되면 오산 세교가 미분양이라는 피해를 볼 가능성이 가장 크다"고 말했다.
한편 오산시 세교동, 금암동, 내삼미동, 외삼미동, 수청동 일대에 주공이 1·2지구로 나눠 조성중인 세교지구는 1지구의 경우 부지면적 323만㎡ 규모로 2001년 12월 택지지구로 지정됐으며 내년말까지 주택 1만6천여가구가 건설돼 4만9천여명이 입주하게 된다.
사업면적 280만㎡의 2지구는 2004년 12월 택지지구로 지정된 가운데 현재 토지 매수중이며 2012년 12월까지 1만4천여가구에 3만9천여명이 입주한다.