GM과 매각협상을 벌이고 있는 대우자동차가 '자력회생' 쪽으로 가닥을 잡고 있어 그 배경에 관심이 쏠리고 있다. 특히 이같은 움직임은 지금까지 해외매각을 전제로 추진하던 구조조정의 방침의 변화를 예고하는 것이어서 결과가 주목된다.
　대우차 이종대회장은 8일 오후 3시 대우차 사무노위 대의원대회에 참석하기에 앞서 기자들과 만난 자리에서 “현재 진행하고 있는 강력한 구조조정이 매각을 전제로 한 것은 아니다”며 “회사 정상화를 위한 여러가지 비상대책을 강구중”이라고 밝혔다.
　그는 또 “회사가 회생하려면 먼저 손해가 발생하지 않는 구조를 만들어야 한다”고 전제하고 “고강도 구조조정을 통해 수익을 내는데 최선을 다하겠다”며 '자력회생'에 대한 의지를 분명히 했다.
　이회장은 “포드의 인수포기와 같은 전철을 되풀이하지 않기 위해선 회사가 특단의 조치를 내려야 한다”며 “비상 경영을 통해 절대 같은 우를 범하지 않을 것”이라고 덧붙였다.
　이같은 이회장의 발언은 정부와 채권단이 추진하고 있는 GM 상대 해외매각 입장과 배치되는 것이어서 그 배경에 관심을 모으고 있다. 그러나 이회장의 자력회생에 대한 의지 표명에 대해 일각에선 GM과의 매각 협상과정에서 협상력을 높이기 위한 카드라는 분석을 내놓고 있다.
　이와함께 이회장은 최근 지역에서 일고 있는 부평공장 폐쇄설과 관련해 “전혀 가능성 없는 얘기”라며 “구조조정을 충분히 하면 부평도 살리고 다 살릴 수 있다”고 일축했다.
　한편 대우차로부터 구조조정에 대한 용역을 의뢰받은 아더 앤더슨사는 오는 12일 정부와 채권단, 회사 관계자 등이 참석한 가운데 대우차 정상화를 위한 실사결과를 발표할 계획이다. /李喜東기자·dhlee@kyeongin.com