정부는 19일 대우자동차 협력업체이자 국내 최대 의 자동차 부품회사인 한국델파이㈜에 700억원 규모의 긴급자금을 지원해 주기로 했다.
재정경제부와 산업자원부는 이날 오후 여의도 민주당사에서 열린 '경제상황점검대책회의'에서 이 회사에 대해 오는 25일 도래하는 무역어음 300억원의 만기를 연장하고 내달 25일 돌아오는 회사채 300억원을 차환 발행하는 방법으로 모두 600억원의 자금을 채권단과 협의해 융통해 주기로 했다고 밝혔다.
정부는 또 당장의 부도를 막기 위한 긴급수혈 차원에서 100억원을 선수금으로 지원한다는 방침도 정한 것으로 전해졌다.
이는 대우차의 최대 협력업체인 이 회사가 부도날 경우 대우차의 가동중단과 다수 협력업체의 연쇄 도산이 불가피하다는 판단에 따른 것이다.
특히 GM과 인수협상중인 대우차의 조업이 중단될 경우 회사의 가치가 하락하는 것은 물론 매각 자체에도 악영향을 미칠 것이라는 판단도 작용한 것으로 보인다.
정부는 또 협력업체들이 만기가 돌아온 어음의 일정 부분을 다시 어음으로 지불할 수 있도록 하는 신어음 교체비율을 40%에서 60%로 높이는 방안도 추진키로 했다.
이와 함께 금융감독위원회는 기업자금 활성화 및 금융시장 안정을 위해 올해안에 기업체와 은행이 각각 발행하는 채권담보부증권(P-CBO)과 대출담보부증권(CLO)을 최대 20조원과 10조원 규모까지 각각 보증토록 하겠다고 밝혔다.
금감위는 또 연.기금 주식투자 확대 방침에 따라 연기금 투자규모를 올해안에 6조원 이상으로 늘리고 주식양도차익에 대한 세제지원 등을 추진키로 했다.
재경부는 미.일 경제의 경기둔화세가 EU와 동남아로 확산되는 등 대외여건의 불확실성이 커지면서 우리경제의 불확실성도 점증하고 있다고 보고 1∼2개월 상황을 지켜본 뒤 경제운용실적과 향후 전망을 토대로 6월중 종합대책을 마련키로 했다.
특히 민간연구소 등에서 올해 경제성장이 당초 기대에 못미칠 것이라는 전망이 나오고 있지만 경제운용계획을 수립한지 3개월밖에 안된 시점에서 정부의 공식 거시경제지표를 하향 조정하는 것은 바람직하지 않다고 보고 6월까지 민관합동 경제동향점검회의를 매주 개최, 대내외 경제여건 변화를 면밀히 점검한 뒤 대응키로 했다. <연합>