▲ 21일 총파업에 돌입한 쌍용자동차 평택 공장에서 노조 간부들이 조합원들에게 파업지침을 전달하고 있다.
21일 쌍용자동차 노조가 구조조정 등을 반대하며 무기한 총파업에 나서자 사측은 법적 원칙대응을 선언하고 나서 긴장감이 높아지고 있다. 노조는 옥쇄파업을, 사측은 직장폐쇄란 강경 카드까지 꺼내들 태세여서 자칫 최악의 상황으로 내몰리는 것 아니냐는 걱정이 커지고 있다.

여기에 화물연대 등 노동계 총파업이 오는 27일로 예정돼 있는 등 춘투가 본격화될 전망인데다 민주노총 등 경기지역 노동계와 시민사회단체들이 쌍용차 파업에 적극 동참할 것으로 보여 전망을 어둡게 하고 있다. 특히 쌍용차 구조조정이 가시화됨에 따라 대량 실직사태에 따른 평택지역의 경제 붕괴마저 우려되는 등 지역이 요동치고 있다.

■'쌍용차 파업, 약인가 독인가'=쌍용차 노조는 21일 최대 40%의 인력 구조조정에 나선 사측에 무기한 총파업으로 대응한다고 밝혔다. 노조는 22일 오전 10시30분께 평택 공장에서 긴급 조합원 결의대회를 열고, 오후 1시30분부터 전면 총파업에 들어간다. 노조는 전조합원에게 오후1시까지 평택공장으로 집결하라고 지침을 내린 상태다.

쌍용차 지부의 한 관계자는 "정부와 사측에 쌍용차 회생을 위한 노조의 자구책을 제시했지만 정리해고 철회만 요구, 파업이란 마지막 카드를 꺼내들 수밖에 없었다"고 설명했다. 하지만 일각에선 22일 1차 관계인 집회를 앞둔 상황에서 총파업 카드를 꺼내든 것은 악수라는 지적이 제기되고 있다.

쌍용차 잔존가치가 높다는 삼일회계법인의 보고서에 구조조정 등이 단서로 부가된 점 등을 감안할 때 노조의 정면반발은 쌍용차 회생가능성을 차단할 가능성이 높다는 것이다. 또 쌍용차가 이달중 5월 노후차 세제지원 효과를 활용해 판매증대를 통한 현금 유동성을 확보해야 하는 마당에 생산차질을 빚게 된 것은 큰 위기를 자초한 것이라는 분석이다.

■'쌍용차 회생을 위한 불가피한 조치'=쌍용차는 이날 노조가 전면 총파업에 돌입한 것과 관련, 파업과 관계없이 현재 진행중인 인적 구조혁신 등 경영정상화 방안은 계획된 일정대로 추진돼야 한다는 입장을 밝혔다.

회사측은 성명에서 "제1차 관계인 집회를 앞둔 중요한 시기에 노조가 총파업에 돌입한 것을 실로 안타깝게 생각한다"면서 불법적 파업행위에 대해서는 법과 원칙에 따라 엄중히 대응할 것이라고 강조했다. 사측이 평택공장 등 직장폐쇄를 염두에 두고 있다는 지적도 나왔다. 회사 측은 앞으로도 정리해고 최소화를 위한 해고 회피 노력과 노사 간 대화에도 최선을 다할 것이라고 덧붙였다. 사측은 이 같은 노력에도 노조의 탈법적 행위가 지속된다면 추가적인 조치를 고려하겠다고 경고한 상태다. 쌍용차는 이날 창원공장 생산중단 등을 고시한 상태다.

■'평택경제 붕괴 신호탄'=쌍용차가 다음달 8일로 예고한 2천405명에 대한 구조조정이 다가옴에 따라 평택지역 전체가 불안해 하고 있다. 구조조정이 현실화할 경우 지역 경제기반이 무너질 것이란 우려에서다. 여기에 파업이 장기화할 경우 임금체불 등으로 생활고를 겪고 있는 남은 직원과 가족들도 무노동무임금 원칙에 따라 임금을 받지 못하면서 큰 타격을 입을 것으로 우려된다. 쌍용차의 생산라인이 오랫동안 멈출 경우 협력회사들도 치명타가 불가피하다. 휴업사태가 확산되고 부도를 당하거나 법정관리에 넘어갈 사업장이 급증할 게 뻔하기 때문이다. 때문에 쌍용차 노조의 파업과 사측의 구조조정 강행으로 인해 회생 결정이 지연되거나 무산될 경우 평택 경제가 붕괴될 지 모른다는 우려의 목소리가 커지고 있다.