국토해양부는 이를 위해 그동안 수도권 곳곳에 개발된 신도시 개념을 탈피, 동탄 2신도시 조성계획을 발표해 신도시의 개념을 업그레이드했다는 평가를 받고 있다.
■ '30만명의 신도시 탄생'=동탄2 신도시는 오는 2012년부터 모두 11만1천413호(수용인구 27만9천명)의 주택을 공급, 2014년 하반기부터 입주가 시작된다.
신도시에는 단독주택 2천577가구, 공동주택 9만3천835가구, 주상복합 1만5천1가구가 들어서고, 규모별 비율(세대수 기준)은 60㎡ 이하, 60~85㎡, 85㎡ 초과가 각각 21대48대31로 조성된다. 특히 MB정부들어 선풍적인 인기를 얻고 있는 보금자리주택도 2만5천가구나 들어선다.
이와 함께 동탄1 신도시와의 연계를 위해 도시 중심부에 33만9천㎡의 광역중앙공원을 조성해 인구 밀도 116인/㏊, 공동주택 평균용적률 159%, 공원·녹지율 32.2%로 중·저밀도의 쾌적한 친환경 녹색도시로 조성된다.
■ '광역비즈니스 콤플렉스 등 7개 특화계획'=동탄2신도시 전체 면적의 약 46%(11.3㎢)가 커뮤니티시범단지 등 7개 특화구역으로 개발, 다양하고 특색있는 도시로 조성된다.
국내 최초로 주택을 분양하는 커뮤니티 시범단지는 한국적 이미지를 부각시키기 위해 전통마을을 도시 속에 구현하기 위한 마을 어귀마당, 고샅길, 공동텃밭 등이 도입된다. 또 신주거문화타운 안에 저탄소 녹색도시 시범사업의 일환으로 신재생에너지, 에너지 절감주택을 도입한 '에너지 자립마을(76만1천㎡, 1천540호)'도 조성된다.
이밖에 광역비즈니스 콤플렉스에는 글로벌기업 본·지사 유치를 위해 컨벤션센터·비즈니스호텔, 업무단지, 문화시설 등이 도입되는 등 문화디자인밸리, 동탄테크노밸리, 워터프론트콤플렉스, 의료복지시설 등이 들어설 계획이며, 자족 기능을 강화하기 위해 자족시설용지 비율을 15.8%로 계획했다.
■ '서울 20분, 전국 2시간 이내'=동탄2 신도시는 본격적인 입주가 시작되는 오는 2014~15년 사이에 수도권 고속철도 수서~평택구간 건설사업(KTX 동탄역), 제2외곽순환도로, 제2경부고속도로가 완공된다.
자전거의 교통수단 분담률을 선진국 수준인 20% 수준으로 높이기위해 자전거도로(교통수단형·레저형) 207㎞를 구축하고, 주차난 해소를 위해 상업지역에 주차전용 건물도 별도로 계획했다.
이 밖에도 청소년 보호를 위해 유해시설인 숙박시설과 위락시설을 집단화한 RedZone(4개 구역, 1만7천㎡) 지정 등 기존 신도시와 차별화될 수 있도록 교육 여건을 개선했다.
