홍 의원은 최근 인천도시개발공사가 검단신도시 인천도시철도 1호선 연장 구간(계양~검단신도시10.9㎞)과 2호선 지선(완정사거리~검단신도시 3.1㎞) 대신 바이모달트램(BMT) 도입을 검토하는 것에 대해 지역주민 여론 수렴이 필요하다면서 이같이 말했다.
홍 의원은 "조성 원가를 낮춤으로써 신도시 개발사업의 사업성을 확보하겠다는 의도가 엿보이지만 주민들은 교통 여건이 더 나빠지는 것이 아니냐며 불안해하고 있다"고 했다. 홍 의원은 또 검단신도시 성공을 위해선 서울과의 직결철도 노선이 필수라고 주장했다.
홍 의원은 "서울시에서 추진하고 있는 강변북로 확장 공사에 대해 인천시가 부담하게 돼있는 252억원과 월드컵대교 신설비에 부담하기로 한 264억원은 서울시에서 부담하도록 재협의해야 한다"며 "검단신도시는 과밀상태인 서울지역의 인구 분담을 목표로 추진된 만큼 인천이 서울의 기반시설 비용을 부담할 이유가 없다"고 했다.
이어 "절감된 비용으로 서울과의 직결전철 노선(서울메트로 9호선 연장)을 건설하는데 집중해야 한다"고 했다.